Подрядное специализированное дорожное ремонтно-строительное управление выполняет работы по капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог за счет средств городского бюджета. Для подвоза материальных ресу...
Наименование документа:
Подрядное специализированное дорожное ремонтно-строительное управление выполняет работы по капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог за счет средств городского бюджета. Для подвоза материальных ресурсов управления имеет собственный автомобильный транспорт, поэтому при формировании договорных цен и взаиморасчетах за выполненные работы стоимость перевозки определяется с применением рекомендованных Минрегионстроем Украины Методических рекомендаций по определению стоимости и трудоемкости работ по перевозке строительных грузов собственным автомобильным транспортом строительных организаций при составлении договорной цены и проведении взаиморасчетов за объемы выполненных работ. В связи с ростом объемов работ в последнее время приходится использовать арендованный транспорт (автомобили-самосвалы ЗИЛ-130, грузоподъемностью 6 т). Стоимость работы арендованного транспортного средства в договоре с автотранспортным предприятием определяется по двум тарифам - тариф за 1 час использования автомобиля и тариф за 1 км пробега автомобиля. Просим разъяснить, как правильно определять стоимость перевозки строительных грузов арендованным автомобильным транспортом при формировании договорных цен и взаиморасчетах за выполненные работы и учитываются ли в таких случаях общепроизводственные, административные расходы, а также прибыль? Если возможно, приведите пример расчета стоимости перевозки смеси асфальтобетонной арендованным автотранспортом
Статус:
Недействующий
Язык документа
Украинский
Дата принятия:
01.11.2010
Дата отмены действия:
01.01.2014
Вид документа:
Раздел 03. Материалы, изделия и конструкции
Разработчик:
Министерство развития общин и территорий Украины, которое является правообладателем Министерства развития общин и территорий и инфраструктуры Украины, Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегион), Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительства, Минрегионстрой Украины
Дополнительные данные:
Разъяснение утратило силу, поскольку основано на недействующих нормативных актах и требует приведения в соответствие с актуальными требованиями
Информация о документе
Наименование документа:
Подрядное специализированное дорожное ремонтно-строительное управление выполняет работы по капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог за счет средств городского бюджета. Для подвоза материальных ресурсов управления имеет собственный автомобильный транспорт, поэтому при формировании договорных цен и взаиморасчетах за выполненные работы стоимость перевозки определяется с применением рекомендованных Минрегионстроем Украины Методических рекомендаций по определению стоимости и трудоемкости работ по перевозке строительных грузов собственным автомобильным транспортом строительных организаций при составлении договорной цены и проведении взаиморасчетов за объемы выполненных работ. В связи с ростом объемов работ в последнее время приходится использовать арендованный транспорт (автомобили-самосвалы ЗИЛ-130, грузоподъемностью 6 т). Стоимость работы арендованного транспортного средства в договоре с автотранспортным предприятием определяется по двум тарифам - тариф за 1 час использования автомобиля и тариф за 1 км пробега автомобиля. Просим разъяснить, как правильно определять стоимость перевозки строительных грузов арендованным автомобильным транспортом при формировании договорных цен и взаиморасчетах за выполненные работы и учитываются ли в таких случаях общепроизводственные, административные расходы, а также прибыль? Если возможно, приведите пример расчета стоимости перевозки смеси асфальтобетонной арендованным автотранспортом
Статус:
Недействующий
Язык документа
Украинский
Дата принятия:
01.11.2010
Дата отмены действия:
01.01.2014
Вид документа:
Раздел 03. Материалы, изделия и конструкции
Разработчик:
Министерство развития общин и территорий Украины, которое является правообладателем Министерства развития общин и территорий и инфраструктуры Украины, Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегион), Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительства, Минрегионстрой Украины
Дополнительные данные:
Разъяснение утратило силу, поскольку основано на недействующих нормативных актах и требует приведения в соответствие с актуальными требованиями
ВАЖНО ЗНАТЬ