ВСТУП

Існуючі нормативні документи, які використовуються при обстеженні покриттів дорожніх одягів автомобільних доріг значно завищують загальний розрахунковий модуль пружності (несучу здатність) покриття у розрахунковий період.

Ця методика дозволяє виявити причини зниження несучої здатності дорожньої конструкції, а також окремих її елементів (шарів покриття, основи, земляного полотна).

Дана методика розроблена на основі результатів досліджень ДерждорНДІ з урахуванням вітчизняного і зарубіжного досвіду обстеження стану покриттів та дозволяє враховувати розкид значень загального модуля пружності, що обумовлений станом ґрунтів земляного полотна і різними товщинами шарів дорожнього одягу шляхом застосування бурового обладнання та динамічного зондування ґрунтів.

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ця методика призначена для визначення ділянок автомобільних доріг, на яких значно знижується несуча здатність дорожнього одягу у розрахунковий період.

1.2 Методика дозволяє виявляти причини зниження несучої здатності  дорожніх конструкцій, розділяючи стан окремих елементів: шарів покриття, основи і земляного полотна, в кожному конкретному випадку призначати найбільш ефективні заходи з посилення. 

1.3