Временная типовая инструкция проводника по сопровождению железнодорожных цистерн с жидким хлором

МИНИСТЕРСТВО ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

УТВЕРЖДЕНО  

Заместитель Министра химической промышленности СССР

В М Романов

22.12.87 г

ВРЕМЕННАЯ ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПРОВОДНИКА ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН С ЖИДКИМ ХЛОРОМ

Вводится впервые, срок введения с 1марта 1988г

1.1. Проводник назначается для сопровождения цистерн с жидким хлором и является ответственным представителем предприятия-поставщика хлора в пути следования цистерн и при сдаче цистерн потребителю.

1.2. К работе в качестве проводника сопровождения цистерн с хлором допускается личный состав газоспасательного подразделения или члены добровольной газоспасательной дружины (ДГСД), прошедшие обучение по утверждённой программе и сдавшие экзамен на допуск на рабочее место.

1.3. Проводник должен иметь навыки работы по устранению неполадок с хлорной цистерной, уметь пользоваться табельными средствами защиты органов дыхания и кожи и знать правила и инструкции по технике, безопасности, касающиеся его работы, в том числе:

- инструкцию проводника;

- конструкцию, характеристику и отличительные знаки хлорной цистерны (Приложение 1);

- правила безопасности для производства, хранения и транспортировки хлора ПБХ-83 (Приложение 2);

- извлечения из правил и инструкций Министерства путей сообщения СССР (Приложение 3);

- места расположения подразделений газоспасательной службы предприятии, производящих и

потребляющих жидкий хлор по маршруту следования цистерн с хлором;

- инструкцию по применению средств защиты.

1.4. При назначении на должность проводник должен пройти обучение, стажировку, сдать экзамен, и в последующем через один год проходить проверку знаний по выполняемой работе и технике безопасности.

1.5. После сдачи экзамена проводник должен в качестве дублёра сделать не менее одной поездки с опытным проводником под егo наблюдением и ответственностью.

1.6.В состав бригады для сопровождения цистерн с хлором входят два проводника, один из которых назначается старшим, о чём указывается в командировочном удостоверении. В обязанности старшего дополнительно входит распределение времени дежурства между проводниками, обеспечение взаимодействия с представителями железной дороги,ведение бортового журнала.