Усредненные показатели стоимости эксплуатации дорожных машин и механизмов (по состоянию на 01.08.2016)

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(Укравтодор)

Державне підприємство «Державний дорожній науково-дослідний  інститут імені М.П. Шульгіна» 
(ДП «ДерждорНДІ»)  

УСЕРЕДНЕНІ ПОКАЗНИКИ ВАРТОСТІ
ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДОРОЖНІХ МАШИН ТА МЕХАНІЗМІВ

Київ
2016

ПЕРЕДМОВА

Усереднені показники вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів (станом на 01.08.2016 року)

Усереднені показники вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів використовуються для визначення вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів в розрахунку на 1 машино-годину при складанні інвесторської кошторисної документації з обов’язковим уточненням при формуванні договірних цін та при проведенні взаєморозрахунків за обсяги виконаних робіт.

У вартості машино-години експлуатації дорожніх машин та механізмів враховуються :

- заробітна плата робітників, зайнятих на керуванні та обслуговуванні дорожніх машин та механізмів, яка визначається на основі нормативних трудовитрат прийнятими за відомчими ресурсними елементними кошторисними нормами та вартості людино-години, яка відповідає середньому нормативному розряду ланки робітників, зайнятих на керуванні та обслуговуванні дорожніх машин та механізмів.

Вартість людино-години при розрахунку вартості експлуатації машин та механізмів прийнята виходячи з рекомендованого рівня середньомісячної заробітної плати на одного працівника 3400 грн., що відповідає середньому розряду робіт 3,8;

- амортизаційні відрахування на повне відновлення цих машин та механізмів нараховані згідно СОУ 42.1-37641918-064:2015 «Терміни експлуатації дорожніх машин і механізмів та норми їх амортизації»; - вартість матеріальних ресурсів на:

- заміну частин, що швидко спрацьовуються;

- ремонт і технічне обслуговування;

- перебазування;

- вартість енергоносіїв (електроенергії, паливо-мастильних матеріалів тощо), яка без ПДВ становить:

У наведених цінах враховані заготівельно-складські та транспортні витрати. 

При складанні інвесторської кошторисної документації, договірної ціни та при проведенні взаєморозрахунків за обсяги виконаних робіт вартість експлуатації дорожніх машин та механізмів визначається відповідно до положень викладених у п. 5.10, п. 5.10.1, п. 5.10.2, п. 5.11, п. 6.7, п. 6.8, п. 6.8.1, п. 6.8.2, п. 6.8.3, п. 6.9 СОУ 42.1-37641918-050:2012 (зі Зміною № 1) «Порядок визначення вартості капітального ремонту автомобільних доріг загального користування (державного та місцевого значення)» та п. 5.11, п. 5.11.1, п. 5.11.2, п. 5.12, п. 5.13, п. 5.13.1, п.5.13.2, п.5.13.3, п.5.13.4 СОУ 42.1-37641918-085:2012 (зі Зміною № 1) «Правила визначення вартості робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, мостів та інших транспортних споруд».

Шифри машин та механізмів відповідають шифрам, що наведені у «Ресурсних кошторисних нормах експлуатації будівельних машин та механізмів» (ДСТУ Б Д.2.7-1:2012, СОУ 42.1-37641918-034:2013 (зі Змінами № 1, 2 та 3), та СОУ 45.2-00018112-082:2011 (зі Змінами № 1, 2, 3 та 4).

Коригування усереднених показників вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів на стадії складання інвесторської кошторисної документації можливе у наступних випадках:

- замовник будівництва, в складі вихідних даних, зазначає іншу величину заробітної плати, яка враховує конкретні умови здійснення будівництва або актуальні зміни у кошторисному ціноутворенні;

- на момент складання документації відбулося істотне зростання цін на паливно-мастильні матеріали, що були прийняті при розрахунку усереднених показників, про що повідомляється замовником.