ДСТУ EN 12195-1:2018 Устройства крепления груза на колесных транспортных средствах. Безопасность. Часть 1. Расчет сил крепления (EN 12195-1:2010; AC:2014, IDT)

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Пристрої кріплення вантажу на колісних
транспортних засобах
БЕЗПЕКА
Частина 1. Розрахунок сил кріплення

ДСТУ ЕN 12195-1:2018
(ЕN 12195-1:2010; АС:2014, IDТ)

Київ
   
(ДП «УкрНДНЦ»)
2019

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Технічний комітет стандартизації «Дорожній транспорт» (ТК 80)

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державного підприємства «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» від 23 серпня 2018 р. № 299 з 2019-06-01

3 Національний стандарт відповідає EN 12195-1:2010 Load restraining on road vehicles — Safety — Part 1: Calculation of securing forces (Кріплення вантажу на колісних транспортних засобах. Безпека. Частина 1. Розрахунок сил кріплення) з поправкою EN 12195-1:2010/АС:2014 і внесений з дозволу CEN, rue de Strassart 36, В-1050 Brussels, Belgium. Усі права щодо використання європейських стандартів у будь-якій формі та в будь-який спосіб залишаються за CEN

Ступінь відповідності — ідентичний (IDT)

Переклад з англійської (еn)

4 Цей стандарт розроблено згідно з правилами, установленими в національній стандартизації України

5 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

ЗМІСТ

Національний вступ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни, визначення понять, познаки та скорочення

3.1 Визначення загальних термінів

3.2 Визначення термінів розрахункових параметрів

3.3 Символи, одиниці вимірювання та терміни

4 Коефіцієнти прискорення

4.1 Загальні положення

4.2 Навантаження на транспортні засоби під час перевезення автомобільним транспортом

4.3 Навантаження на транспортні засоби під час перевезення залізничним транспортом

4.4 Навантаження на транспортні засоби під час перевезення морським транспортом

5 Методи розрахунку

5.1 Загальні положення

5.2 Механічна стабільність незакріпленого вантажу

5.3 Блокування

5.4 Фрикційне кріплення

5.5 Безпосереднє канатне кріплення

6 Параметри

6.1 Коефіцієнт тертя

6.2 Передача сили у разі фрикційного кріплення

7 Випробування кріплення вантажу

8 Інструкція щодо експлуатування

8.1 Загальні положення

8.2 Маркування

Додаток А (довідковий) Приклади розрахунку сил кріплення

Додаток В (обов’язковий) Параметри тертя

Додаток С (довідковий) Протокол кріплення вантажу

Додаток D (обов’язковий) Практичні випробування для визначення ефективності систем кріплення вантажу

Додаток Е (довідковий) Документування випробувань

Бібліографія

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей національний стандарт ДСТУ EN 12195-1:2018 (EN 12195-1:2010; АС:2014, IDT) «Кріплення вантажу на колісних транспортних засобах. Безпека. Частина 1. Розрахунок сил кріплення», прийнятий методом перекладу, — ідентичний щодо EN 12195-1:2010 (версія еn) «Load restraining on road vehicles — Safety — Part 1: Calculation of securing forces» з поправкою EN 12195-1:2010/АС:2014 (версія еn).

Технічний комітет стандартизації, відповідальний за цей стандарт в Україні, — ТК 80 «Дорожній транспорт».

Цей стандарт прийнято вперше.

У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

— слова «цей європейський стандарт» замінено на «цей стандарт»;

— структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Національний вступ», першу сторінку, «Терміни, визначення понять, познаки та скорочення» та «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України;

— у розділі «Нормативні посилання» наведено «Національне пояснення», виділене рамкою;

— зі «Вступу» та «Передмови» до EN 12195-1:2010 у цей «Національний вступ» внесено все, що безпосередньо стосується цього стандарту;

— англійський термін «vehicie» перекладено як «колісний транспортний засіб» та замінено на скорочення «КТЗ» відповідно до прийнятої в Україні термінології, для приведення у відповідність Закону України від 10.02.2000 року № 1448-III «Про приєднання України до Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та машин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів, 1958 року з поправками 1995 року»;

— замінено познаки одиниць фізичних величин:

— познаки одиниць вимірювання, зазначені в тексті, відповідають серії стандартів ДСТУ ISO 80000;

— у тексті 5.5.5.3 розділу 5 виправлено помилково зазначений номер точки перекидання «4» на «3»;

— у додатку D наведено посилання на рисунки D.3, D.4 та таблицю D.1 для приведення у відповідність тексту стандарту з вимогами ДСТУ 1.5.

Текст поправки EN 12195-1:2010/АС:2014, долучений до цього стандарту, в тексті позначено подвійною рискою на березі сторінки.

Цей стандарт охоплює види небезпек, що діють під час перевезення вантажів і які зазначено в розділі «Сфера застосування». Додаткові вимоги щодо кріплення вантажу на колісних транспортних засобах та їхньої здатності щодо закріплення та утримування, які не наведено в цьому стандарті, мають відповідати вимогам, наведеним в інших частинах EN 12195 та EN ISO 12100-2.

Європейський стандарт EN 12195 складається із чотирьох частин під загальною назвою: Load restraining on road vehicles — Safety (Кріплення вантажу на колісних транспортних засобах. Безпека):

— Part 1: Calculation of securing forces (Частина 1. Розрахунок сил кріплення);

— Part 2: Web lashing made from man-made fibres (Частина 2. Кріпильні стяжні ремені з хімічних волокон);

— Part 3: Lashing chains (Частина 3. Кріпильні ланцюги);

— Part 4: Lashing steel wire ropes (Частина 4. Сталеві кріпильні канати).

Європейські стандарти EN 12195-2:2000, EN 12195-3:2001, EN 12195-4:2003 та EN 12642:2006, на які є посилання в цьому стандарті, прийнято в Україні як національні стандарти ДСТУ EN 12195-2, ДСТУ EN 12195-3, ДСТУ EN 12195-4 та ДСТУ EN 12642 (одночасно з ДСТУ EN 12195-1).

Європейський стандарт EN ISO 7500-1, на який є посилання в цьому стандарті, не чинний як національний стандарт, а чинний замість нього документ відсутній.

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПРИСТРОЇ КРІПЛЕННЯ ВАНТАЖУ НА КОЛІСНИХ
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ
БЕЗПЕКА
Частина 1. Розрахунок сил кріплення

LOAD RESTRAINING
ON ROAD VEHICLES
SAFETY
Part 1. Calculation of securing forces

Чинний від 2019-06-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт застосовний до конструкції засобів кріплення (за допомогою блокування, кріплення та поєднання цих засобів) для закріплення вантажів на наземному транспорті — колісних транспортних засобах чи їх окремих складових частинах (вантажних автомобілях, причепах, контейнерах та знімних кузовах), ураховуючи перевезення їх на суднах, залізницею та/або за допомогою комбінованих перевезень. Під час перевезення залізницею не дозволено маневрування на сортувальній гірці з прискоренням понад 1 д, тому що це не передбачено умовами
комбінованих перевезень (див. EN 12195-2 щодо кріплення сітчастими кріпленнями із синтетичних волокон, EN 12195-3 щодо кріплення кріпильними ланцюгами, EN 12195-4 щодо кріплення сталевими кріпильними канатами).

Цей стандарт не застосовують до КТЗ, повна маса яких дорівнює або менше ніж 3 500 кг.

Для визначення параметрів кріплення вантажу проведено розмежування між стабільним навантаженням та навантаженням, здатним до перекидання.

Також наведено коефіцієнти прискорення для наземного КТЗ.

Для кріплення через верх враховано втрату натяжної сили на зовнішніх краях (між вантажем та кріпленням). Кріпильні сили, обрані для подальшого обчислення в тексті цього стандарту, є статичними силами, які виникають унаслідок блокування або натягу кріпильного устатковання та є динамічними силами, які діють на складові частини кріплення, реагуючи на переміщення вантажу.

Приклади виконання розрахунків наведено в додатку А.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Наведені нижче нормативні документи необхідні для застосування цього стандарту. У разі датованих посилань застосовують лише наведені видання. У разі недатованих посилань потрібно користуватись останнім виданням нормативних документів (разом зі змінами).

EN 12195-2:2000 Load restrait assembles on road vehicles — Safety — Part 2: Web lashing made from man-made fibres

EN 12195-3:2001 Load restrait assembles on road vehicles — Safety — Part 3: Lashing chains

EN 12195-4:2003 Load restrait assembles on road vehicles — Safety — Part 4: Lashing steel wire ropes 

EN 12642:2006 Securing of cargo on road vehicles — Body structure of commercial vehicles — Minimum requirements

EN ISO 7500-1 Metallic materials — Verification of static uniaxial testing machines — Part 1: Tension/compression testing machines — Verification and calibration of the force-measuring system (ISO 7500-1:2004).

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

EN 12195-2:2000 Пристрої кріплення вантажу на дорожніх транспортних засобах. Безпека. Частина 2. Кріпильні стяжні ремені із синтетичних волокон

EN 12195-3:2001 Пристрої кріплення вантажу на дорожніх транспортних засобах. Безпека. Частина 3. Кріпильні ланцюги

EN 12195-4:2003 Пристрої кріплення вантажу на дорожніх транспортних засобах. Безпека. Частина 4. Сталеві кріпильні канати

EN 12642:2006 Кріплення вантажу на дорожніх транспортних засобах. Конструкція кузова комерційних транспортних засобів. Мінімальні вимоги

EN ISO 7500-1 Матеріали металеві. Повірка установок для одноосьового статичного випробування. Частина 1. Установки для випробування на розтяг-стиск. Повірка та калібрування системи для вимірювання зусилля.