ДСТУ 8815:2018 Шины пневматические для грузовых колесных транспортных средств и прицепов к ним. Общие технические условия

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ШИНИ ПНЕВМАТИЧНІ
ДЛЯ ВАНТАЖНИХ КОЛІСНИХ
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
ТА ПРИЧЕПІВ ДО НИХ
Загальні технічні умови

ДСТУ 8815:2018

Київ
   
(ДП «УкрНДНЦ»)
2019

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Технічний комітет стандартизації «Шини та вироби шинної промисловості» (ТК 46)

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державного підприємства «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» (   
(ДП «УкрНДНЦ»)) від 14 листопада 2018 р. № 415 з 2019-10-01

3 Цей стандарт розроблено згідно з правилами, установленими в національній стандартизації України

4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ (зі скасуванням в Україні ГОСТ 5513-97 та ГОСТ 4754-97)

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Познаки та скорочення

5 Класифікація, познака, застосування

6 Технічні вимоги

7 Правила приймання

8 Методи випробування

9 Пакування, транспортування та зберігання

10 Вказівки щодо експлуатування

11 Гарантії виробника

Додаток А (обов’язковий) Методи випробування

Додаток Б (довідковий) Бібліографія

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ШИНИ ПНЕВМАТИЧНІ ДЛЯ ВАНТАЖНИХ КОЛІСНИХ
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ПРИЧЕПІВ ДО НИХ
Загальні технічні умови

PNEUMATIC TYRES FOR TRUCK POWER-DRIVEN
VEHICLES AND TRAILERS
General specifications

Чинний від 2019-10-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Цей стандарт поширюється на нові пневматичні шини (далі — шини) для колісних транспортних засобів категорій М₂, М₃, N, O₃ та O₄, які отримують офіційне затвердження типу за Правилами ЄЕК ООН № 54 [4], призначені для експлуатування на дорогах різних категорій в усіх кліматичних зонах за температури навколишнього середовища згідно з рекомендаціями виробника та для експорту.

М₂ — належить самохідний колісний транспортний засіб, призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння, крім місця водія, перевищує вісім, максимальною масою не більше ніж 5 т;

М₃ — самохідний колісний транспортний засіб, призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння, крім місця водія, перевищує вісім, максимальною масою більше ніж 5 т.

O₃ — причепи (напівпричепи) максимальною масою більше ніж 3,5 т, але не більше ніж 10 т;

O₄ — причепи (напівпричепи) максимальною масою більше ніж 10 т.

До колісних транспортних засобів категорії N належать колісні засоби, що мають не менше ніж чотири колеса та призначені для перевезення вантажів, а саме:

N₁ — колісний засіб максимальною масою не більше ніж 3,5 т;

N₂ — колісний засіб максимальною масою більше ніж 3,5 т, але не більше ніж 12 т;

N₃ — колісний засіб максимальною масою більше ніж 12 т [1].

Стандарт не поширюється на шини з регульованим тиском та на шини транспортних засобів, призначених для роботи в шахтах, рудниках, кар’єрах та інших особливих умовах експлуатування.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи:

ДСТУ 2219:2015 Шини пневматичні. Конструкція. Терміни та визначення

ДСТУ 3021-95 Випробування і контроль якості продукції. Терміни та визначення

ДСТУ 7496:2014 Шини пневматичні. Метод визначення основних розмірів

ДСТУ 7497:2014 Шини пневматичні. Підготування до проведення стендових випробувань

ДСТУ 8634:2016 Система розроблення та поставлення продукції на виробництво. Настанови щодо розроблення та поставлення на виробництво нехарчової продукції

ДСТУ 8694:2016 Шини пневматичні. Метод визначення статичного дисбалансу покришки

ДСТУ 8707:2017 (ISO 17464:2016, MOD) Камери пневматичні для механічних транспортних засобів. Технічні вимоги та методи випробування

ДСТУ ISO 4209-1:2005 Шини (метричні серії) та ободи для вантажних автомобілів і автобусів. Частина 1. Шини (ISO 4209-1:2001, IDT)

ДСТУ ISO 4209-2:2017 (ISO 4209-2:2012, IDT) Шини (метричні серії) та ободи для вантажних автомобілів і автобусів. Частина 2. Ободи

ДСТУ ISO 4223-1:2005 Промисловість шинна. Терміни та визначення основних понять. Частина 1. Пневматичні шини (ISO 4223-1:2002, IDТ).