МР В.2.3-37641918-920:2021 Методические рекомендации по проектированию и устройству цементобетонного покрытия на железобетонной плите проезжей части автодорожных мостов

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)

Національний транспортний університет
(НТУ)

МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ
з проектування і влаштування цементобетонного покриття на залізобетонній
плиті проїзної частини автодорожніх мостів

МР 2.3-37641918-920:2021

Київ
2021

ЗМІСТ

Вступ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Познаки та скорочення

5 Загальні положення

6 Проєктування цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів

6.1 Конструювання цементобетонного покриття

6.2 Розрахунок міцності цементобетонного покриття залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів

6.3 Розрахунок міцності цементобетонних покриттів залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів

6.4 Розрахунок міцності при оцінюванні граничного стану цементобетонного покриття за тріщиностійкістю від спільної дії транспортних засобів та зміни температури

6.5 Визначення міри пошкодження цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів від внаслідок дії на розтягуючих напружень, що пневматичних коліс транспортних засобів

6.6 Визначення міри пошкодження цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів від температурних напружень, що виникають внаслідок добових і річних температурних коливань

7 Влаштування цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів

7.1 Загальні положення напружень, виникають

7.2 Влаштування арматурних сіток

7.3 Приготування і транспортування цементобетонної суміші

7.4 Влаштування цементобетонної суміші

7.5 Догляд за цементобетонним покриттям

Додаток А (довідковий) Бібліографія

Додаток Б (довідковий) Розрахункові характеристики цементобетону

Додаток В (довідковий) Методика оцінювання цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної  частини автодорожніх мостів при порівнянні варіантів конструкцій жорсткого дорожнього одягу з різними міжремонтними строками

Додаток Г (довідковий) Приклад розрахунку цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожнього мосту

ВСТУП

Автодорожні мости є невід’ємною складовою мережі автомобільних доріг транспортної інфраструктури України. Технічний стан переважної більшості автодорожніх мостів не відповідає сучасним вимогам забезпечення безпеки дорожнього руху та конструктивної надійності елементів споруд.

Застосування цементобетонне покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів має низку переваг перед асфальтобетонним, назвемо деякі з них: більш стійке к деформаціям, наприклад колієутворенню; більша довговічність; забезпечує кращий рівень дорожньої безпеки, наприклад менший гальмівний шлях, кращі світловідбиваючі властивості; менша мінімальна товщина покриття (від 6 см); більш екологічний матеріал, що краще придатний для переробки; протягом життєвого циклу потребують меншої кількості експлуатаційних втручань. Методичні рекомендації розроблено на підставі наукових досліджень, проведеного аналізу технічної літератури та чинних нормативних документів по застосуванню цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів (далі — цементобетонного покриття) з урахуванням спільного впливу змін температури та дії транспорту.

Розробники цих методичних рекомендацій: С. Аксьонов, канд. техн. наук.; І. Весіч, науковий співробітник; М. Гаркуша, канд. техн. наук; О. Гібаленко д-р. техн. наук О. Давиденко, канд. техн. наук (відповідальний виконавець); М. Клименко, науковий співробітник; В. Ковальчук д-р. техн. наук; Р. Лісневський, науковий співробітник; А. Онищенко, д-р. техн. наук (керівник роботи); Є. Плазій, науковий співробітник; І. Ролінська, науковий співробітник; О. Федоренко, науковий співробітник; О. Федоренко, науковий співробітник; Н. Хвощинська канд. техн. наук; С. Цепелєв, науковий співробітник; Національного транспортного університету (НТУ).

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯЯ

1.1 Ці методичні рекомендації застосовні для проєктування та влаштування цементобетонного покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів (транспортних споруд) (далі — цементобетонне покриття).

1.2  Ці методичні рекомендації розроблені з урахуванням спільного впливу змін температури та дії транспорту..

1.3 Ці методичні рекомендації призначені для підприємств та організацій, незалежно від форм власності та відомчої підпорядкованості, які проєктують та влаштовують цементобетонне покриття на залізобетонній плиті проїзної частини автодорожніх мостів згідно з ДБН В.2.3-4 в усіх дорожньо-кліматичних зонах України.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цих методичних рекомендаціях є посилання на такі нормативні акти та документи:

ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво

ДБН В.2.3-22:2009 Мости та труби. Основні вимоги проектування. Споруди транспорту

ГБН В.2.3-37641918-557:2016 Автомобільні дороги. Дорожній одяг жорсткий. Проектування

ДСТУ 8858:2019 Суміші цементобетонні дорожні та цементобетон дорожній. Технічні умови

ДСТУ 8904:2019 Настанова з влаштування гідроізоляції проїзної частини автодорожніх мостів

ДСТУ-Н Б В.2.3-36:2016 Настанова з влаштування жорсткого дорожнього одягу.