ВСН 36-84 . Інструкція щодо визначення вантажопідйомності сталезалізобетонних балкових пролітних будов автодорожніх мостів
ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОЧНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ
ВСН 36-84
Миндорстрой БССР
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ БЕЛОРУССКОЙ ССР
Минск 1984
|
Министерство
строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР |
Ведомственные строительные нормы |
ВСН 36-84 Миндорстрой БССР |
|
Инструкция по определению грузоподъемности сталежелезобетонных балочных пролетных строений автодорожных мостов |
Вводится впервые |
Настоящие нормы устанавливают правила определения грузоподъемности сталежелезобетонных балочных пролетных строений автодорожных мостов относительно нормативных временных подвижных нагрузок, а также конкретных тяжеловесных транспортных средств.
Нормы не распространяются на сквозные пролетные строения с верхним или нижним поясами, объединенными с железобетонной плитой.
Нормы обязательны для всех организаций, осуществляющих определение грузоподъемности мостов, состоящих на балансе Миндорстроя БССР. При этом все работы по определению грузоподъемности должны выполнять подразделения, имеющие в своем составе инженерно-технический персонал из числа инженеров-мостовиков.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Грузоподъемность относительно нормативных временных подвижных нагрузок определяется как допустимая масса: автомобиля Ga - для автомобильной нагрузки Н-30, машины Gк - для одиночной колесной нагрузки НК-80 (или Gг - для одиночной гусеничной нагрузки НГ-60). Схемы нормативных нагрузок Н-30, НК-80 (или НГ-60) и правила их продольной и поперечной установки приведены в СНиП II-Д.7-62.
|
Внесены |
Утверждены |
Срок введения в действие |
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».