Рекомендації з застосування карбонатного бетону в будівництві дорожніх основ

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ
Рекомендации по применению карбонатного бетона в строительстве дорожных оснований

Министерство транспортного строительства СССР

государственный всесоюзный дорожный
НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
СОЮЗДОРНИИ)

РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ПРИМЕНЕНИЮ КАРБОНАТНОГО
БЕТОНА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
ДОРОЖНЫХ ОСНОВАНИЙ

Балашиха
Московской области
1970

Предисловие

В «Рекомендациях по применению карбонатного бетона в строительстве дорожных оснований» на основе экспериментальных исследований Союздорнии, опыта строительства и эксплуатации участков с дорожной одеждой из карбонатного бетона, построенных в 1962 и 1968 - 1969 гг., изложены основные вопросы технологии карбонатного бетона.

Применение карбонатного бетона в соответствии с данными «Рекомендаций» позволит в ряде районов снизить стоимость строительства за счет использования местных материалов - побочных продуктов дробления карбонатных пород - известняков и доломитов.

Настоящие «Рекомендации» предназначены для организаций Минтрансстроя при внедрении карбонатного бетона в практику дорожного строительства.

«Рекомендации» составил канд. техн. наук Э.Р. Пинус. Замечания по «Рекомендациям» и вопросы, связанные с их использованием, просьба направлять по адресу: Московская обл., Балашиха-6, Союздорнии.

ДИРЕКТОР СОЮЗДОРНИИ

доктор технических наук                                              В.В. Михайлов

Общие положения

1. «Рекомендации» являются дополнением к «Инструкции по устройству цементобетонных покрытий автомобильных дорог» ВСН 139-68 в части применения карбонатных бетонов при устройстве бетонных оснований под усовершенствованные (асфальтобетонные) покрытия автомобильных дорог I - IV категорий. «Рекомендациями» также можно руководствоваться при строительстве оснований городских проездов и улиц, дорог промышленных предприятий, аэродромов.

2. Техническая целесообразность применения дорожных карбонатных бетонов, т.е. бетонов на крупном и мелком заполнителях карбонатных пород, обусловлена активной структурообразующей ролью этих заполнителей в бетоне, которая проявляется главным образом в упрочении зоны контакта на границе цементный камень - заполнитель. Это упрочение происходит за счет высокого адгезионного сцепления между указанными компонентами бетона вследствие высокой пористости и физико-химической активности осадочных карбонатных горных пород - известняков и доломитов.

3. Конструкции бетонных оснований, в том числе геометрические размеры плит, при замене обычного бетона карбонатным не изменяются.

4

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online