КТ-2.1-15-75 . Влаштування котловану під тіло труби
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КАЗАХСКОЙ ССР
ЕДИНЫЙ
ЦЕНТР НАУЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ
КАРТА
ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ
УСТРОЙСТВО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ
УСТРОЙСТВО
СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ТРУБЫ Д = 1 м
ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ
УСТРОЙСТВО КОТЛОВАНА ПОД ТЕЛО ТРУБЫ
КТ-2.1-15-75
Алма-Ата, 1976
|
УСТРОЙСТВО СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ТРУБЫ Д = 1 м ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ |
Разработана ЕЦНОТ и УП Министерства автодорог КазССР |
||
|
Карта трудового процесса дорожно-строительного производства |
|||
|
Утверждена технико-экономическим советом МАД КазССР |
|||
|
Входит в комплект карт ККТ-4.4; -2.1 |
Взамен КТ |
||
1.1. Карта трудового процесса предназначена для рациональной организации рабочих при рытье котлована под тело трубы с помощью бульдозера.
1.2. Применение карты позволит увеличить производительность труда при устройстве котлована до 10 % по сравнению с действующими нормативами.
1.3. Показатели производительности труда:
выработка на 1 чел.-час - 64,3 м3/0,9 м3;
затраты труда на 10 м3 - 9 мин./11,25 часа.
Примечание: В числителе показатели производительности труда машиниста бульдозера, в знаменателе - рабочего-землекопа.
II. ИСПОЛНИТЕЛИ, ПРЕДМЕТЫ И ОРУДИЯ ТРУДА
2.1. Исполнители:
машинист бульдозера Б) V разряда - 1;
землекоп (З) II разряда - 1.
2.2. Инструменты, приспособления, инвентарь.
|
Наименование, назначение и основные параметры |
ГОСТ, № чертежа |
Кол-во, шт. |
|
Шнур длиной 50 м для разбивки котлована |
- |
50 м |
|
Вешки -»- |
- |
4 |
|
Колышки -»- |
- |
15 |
|
Нивелир -»- |
ГОСТ 10528-69 |
1 |
|
Рейка 4-метровая -»- |
- |
2 |
|
Копальная лопата ЛКО-1 |
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».