КТ 4.1-41-75 . Влаштування оголовків з монолітного бетону
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КАЗАХСКОЙ ССР
ЕДИНЫЙ
ЦЕНТР НАУЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ
КАРТА
ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ
УСТРОЙСТВО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ
УСТРОЙСТВО
СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ТРУБЫ Д = 1 м
ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ
УСТРОЙСТВО ОГОЛОВКОВ
ИЗ МОНОЛИТНОГО БЕТОНА
КТ-![]()
Алма-Ата, 1976
|
КТ- |
УСТРОЙСТВО СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ТРУБЫ Д = 1 м ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ |
Разработана ЕЦНОТ и УП Министерства автодорог КазССР |
|
|
Карта трудового процесса дорожно-строительного производства |
|||
|
УСТРОЙСТВО ОГОЛОВКОВ ИЗ МОНОЛИТНОГО БЕТОНА |
Утверждена технико-экономическим советом МАД КазССР |
||
|
Входит в комплект карт ККТ-4.4; -2.1 |
Взамен КТ |
||
I. НАЗНАЧЕНИЕ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КАРТЫ
1.1. Карта предусматривает рациональную организацию труда рабочих при устройстве оголовков из монолитного бетона.
1.2. Применение карты позволит увеличить производительность труда при устройстве оголовков до 10 % по сравнению с действующими нормативами.
|
По карте |
По ЕНиР |
|
|
Затраты труда на 1 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном, чел.-час. |
0,45 |
0,52 |
|
Затраты труда на 1 м3 бетона, чел.-час. |
0,79 |
0,86 |
Примечание. В затраты труда включено время на подготовительно-заключительные работы 3 % и на отдых - 15 %.
II. ИСПОЛНИТЕЛИ, ПРЕДМЕТЫ И ОРУДИЯ ТРУДА
2.1. Исполнители:
бетонщик IV разряда Б1) - 1;
бетонщик II разряда (Б2) - 1.
Примечание. При устройстве опалубки бетонщики выполняют плотничные работы.
2.2. Инструменты, приспособления, инвентарь.
|
Наименование, назначение и основные параметры |
ГОСТ, № чертежа |
Кол-во, шт. |
|
|
1. |
Вибратор глубинный с гибким валом ИВ-63 |
ГОСТ 10825-71 |
1 |
|
2. |
Лопата совковая |
ГОСТ 3620-63 |
2 |
|
3. |
Кельма |
ГОСТ 9533-66 |
2 |
|
4. |
Скребок на удлиненной ручке |
Каталог-справочник ЦНИИТЭстроймаша |
1 |
|
5. |
Молоток стальной |
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».



