КТ-4.4-98-75 . Бетонування лотків в оголовків
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КАЗАХСКОЙ ССР
ЕДИНЫЙ
ЦЕНТР НАУЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ
КАРТА
ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ
УСТРОЙСТВО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ
УСТРОЙСТВО
СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ТРУБЫ Д = 1 м
ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ
БЕТОНИРОВАНИЕ ЛОТКОВ У ОГОЛОВКОВ
КТ-4.4-98-75
Алма-Ата, 1976
|
УСТРОЙСТВО СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ТРУБЫ Д = 1 м ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ |
Разработана ЕЦНОТ и УП Министерства автодорог КазССР |
||
|
Карта трудового процесса дорожно-строительного производства |
|||
|
БЕТОНИРОВАНИЕ ЛОТКОВ У ОГОЛОВКОВ |
Утверждена технико-экономическим советом МАД КазССР |
||
|
Входит в комплект карт ККТ-4.4; -2.1 |
Взамен КТ |
||
I. НАЗНАЧЕНИЕ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КАРТЫ
1.1. Карта трудового процесса на устройство лотков у входного и выходного оголовков сборной железобетонной трубы Д = 1 м предназначена для рациональной организации рабочих при бетонировании лотков.
1.2. Применение карты позволит увеличить производительность труда при устройстве бетонных лотков до 10 % по сравнению с действующими нормативами.
II. ИСПОЛНИТЕЛИ, ПРЕДМЕТЫ И ОРУДИЯ ТРУДА
2.1. Исполнители:
бетонщик IV разряда Б1, Б2) - 2
бетонщик III разряда (Б3, Б4) - 2
2.2. Инструменты, приспособления, инвентарь
|
Наименование, назначение и основные параметры |
ГОСТ, № чертежа |
Кол-во, шт. |
|
Лопата совковая ЛП-1 |
- |
4 |
|
Поверхностный вибратор |
С-792 |
1 |
|
Мастерки (кельмы) |
- |
2 |
|
Терки |
- |
2 |
|
Мешковина |
- |
8 м2 |
2.3. Потребность во вспомогательных машинах:
автосамосвалы - 1
III. УСЛОВИЯ И ПОДГОТОВКА ПРОЦЕССА
3.1. Работы по бетонированию лотков у входного и выходного оголовков трубы следует производить согласно СНиП III-И.2-62.
3.2. Перед началом работ необходимо на тщательно спланированную поверхность уложить гравийно-песчаную (щебеночную) подготовку.
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».