Технічні умови навантаження і кріплення вантажів

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ
Технические условия погрузки и крепления грузов

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ПОГРУЗКИ И КРЕПЛЕНИЯ
ГРУЗОВ

Изданы в соответствии
с Уставом железных дорог
Союза ССР
с изменениями и дополнениями
по состоянию на 1 января 1989 г.)

МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1990

В подготовке Технических условий погрузки и крепления грузов принимали участие специалисты Главного управления контейнерных перевозок и коммерческой работы МПС, научные сотрудники ВНИИЖТа, НИИЖТа, ДИИТа, ЛИИЖТа, ХабИИЖТа, ВЗИИТа, специалисты железных дорог и предприятий Минчермета СССР, Минтрансстроя СССР, Минэнерго СССР, Минлесбумпрома СССР.

Заведующий редакцией B.C. Калинников

Редактор А.Н. Пономарева

Выпущено по заказу Министерства путей сообщения СССР

РАЗДЕЛ I

Глава 1

Общие положения

§ 1. Размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе должно выполняться в точном соответствии с данными Техническими условиями, а также чертежами, утвержденными порядком, установленным настоящей главой. Общие положения, изложенные в настоящей главе, должны соблюдаться при перевозке всех грузов на открытом подвижном составе. При наличии в последующих главах Технических условий отступлений от общих положений необходимо руководствоваться требованиями, предусмотренными в соответствующих главах.

В общих требованиях настоящей главы, а также во всех последующих главах и разделах Технических условий физические единицы изложены в системе МКГСС. В настоящее время планируется постепенный переход от единиц МКГСС к международной системе СИ.

Данные этой и последующих глав Технических условий соответствуют скорости движения грузовых поездов до 100 км/ч.

§ 2. Погруженный на открытый подвижной состав груз с учетом упаковки и крепления должен размещаться в пределах установленного габарита погрузки (рис. 1.1) при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути и совпадения в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути. При этом размеры груза будут соответствовать габариту погрузки в поперечных сечениях, если его длина не превышает значений, указанных в табл. 1.1.

Допускаемые поперечные размеры длинномерного груза определяют расчетом (см. § 33 и 34).

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online