ТК 218-03449261-022-WR 2500 (3)-2004 Технологічна карта на регенерацію конструктивних шарів дорожнього одягу товщиною 18 см з застосуванням цементно-водної суспензії (вміст цементу 4% та 3,5% від маси) за тех...

ТК 218-03449261-022- WR 2500 (3)-2004

Технологічна карта на регенерацію конструктивних шарів дорожнього одягу товщиною 18 см з застосуванням цементно-водної суспензії (вміст цементу 4% та 3,5% від маси) за технологією “холодний ресайклінг”, машиною ресайклер WR 2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000

1.1 На ділянках №1 і №2 автомобільної дороги, технологічною картою передбачається регенерація шарів дорожнього одягу товщиною 18 см з застосуванням цементно-водної суспензії. При цьому вміст цементу в суспензії на ділянці №1 складає 4% від маси, а на ділянці №2 - 3,5%.

1.2 Ділянка №1

Технічні параметри дороги:

· довжина - 1600 м;

· ширина проїжджої частини - 6,0 м.

· конструктивний шар дорожнього одягу:

- шар із щебеню, просоченого бітумом на глибину 5-7 см;

- шар щебеневої основи, товщиною 9-14 см;

- піщаний шар, товщиною 5-10 см.

Крім того, по шару просочування влаштована поверхнева обробка.

1.3 Ділянка №2

Технічні параметри дороги:

· довжина - 1900 м;

· ширина проїжджої частини - 7,0 м.

· конструктивний шар дорожнього одягу:

- дрібнозернистий асфальтобетон товщиною 5 см;

- шар щебеню з просочуванням бітуму на глибину 6-7 см;

- щебенева основа, товщиною шару 10-14 см;

- підстильний піщаний шар, товщиною 10-15 см.

1.4 Технологія та організація виконання робіт, які наведені в карті, призначені для використання при регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільних доріг з застосуванням цементно-водної суспензії за технологією “холодний ресайклінг” машиною ресайклер WR2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000.

1.5 До складу робіт входять:

- очищення поверхні покриття від пилу та бруду;

- холодний ресайклінг комплектом машин у складі ресайклера WR2500 та установки для приготування цементно-водної суспензії WM 1000 існуючого щебеневого покриття, влаштованого за методом просочування, товщиною шару 18 см, або покриття із дрібнозернистого асфальтобетону на шарі щебеню, просоченого бітумом та щебеневій основі, загальною товщиною шарів дорожнього одягу 18 см;

- попереднє ущільнення суміші котком;

- планування автогрейдером суміші, обробленої цементно-водною суспензією;

- профілювання шару регенерованої суміші автогрейдером під наступне ущільнення;

- остаточне ущільнення конструктивного шару важкими котками;

- завантаження цементом і водою місткостей установки WM 1000.

1.6