Правила перевезення наливних вантажів

ЗАТВЕРДЖЕНО
наказом Міністерства транспорту України
від 18 квітня 2003 р. N 299

Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
7 липня 2003 р. за N 558/7879

ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ НАЛИВНИХ ВАНТАЖІВ

Із змінами і доповненнями, внесеними
 наказом Міністерства транспорту України
 від 31 січня 2004 року N 54,
 наказами Міністерства транспорту та зв'язку України
від 12 вересня 2005 року N 540,
 від 25 листопада 2008 року N 1430,
 від 1 грудня 2008 року N 1454,
 від 5 листопада 2009 року N 1135,
 наказами Міністерства інфраструктури України
 від 8 червня 2011 року N 138,
 від 21 березня 2012 року N 177,
 від 5 листопада 2014 року N 565,
від 25 квітня 2017 року N 156

1 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1 Застосування Правил

1.1.1 Ці Правила поширюються на перевезення вантажів наливом залізничним транспортом України і є обов'язковими для працівників залізничного транспорту, відправників і одержувачів, підприємств, організацій, громадян, а також для транспортно-експедиційних підприємств, які обслуговують відправників і одержувачів.

(абзац перший підпункту 1.1.1 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Міністерства інфраструктури України від 05.11.2014 р. N 565)

Абзац другий підпункту 1.1.1 виключено

(згідно з наказом Міністерства
 інфраструктури України від 05.11.2014 р. N 565)

1.1.2 Терміни, що використовуються в цих Правилах, мають таке значення:

аварійна картка - документ установленої форми, що регламентує первинні оперативні дії працівників залізничного транспорту та спеціальних формувань, причетних до ліквідації наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх магістральним залізничним транспортом;

аварійна ситуація - умови, які відмінні від умов нормального перевезення вантажів, пов'язані із загоранням, витіканням, розсипанням небезпечного вантажу, пошкодженням тари або рухомого складу з небезпечним вантажем і які можуть призвести чи призвели до вибуху, пожежі, отруєння, опромінення, опіків, захворювання, обмороження, загибелі людей і тварин, небезпечних для природного середовища наслідків, а також випадки, коли в зоні аварії на залізниці виявилися вагони, контейнери або вантажні місця з небезпечними вантажами;

вагон бункерного типу (далі - бункерний напіввагон) - вантажний вагон, призначений для перевезення наливних вантажів, кузов якого складається з декількох вертикальних бункерів;

вагон спеціальний (спеціалізований)