Підрядна організація представила замовникові для погодження договірну ціну на будівництво об`єкта (фінансування за рахунок державних коштів), в якій транспортна складова у вартості матеріалів, виробів і конструкцій врахована за усередненими показниками провізної плати станом на 01.01.2012, надрукованим у Збірнику Ціноутворення у будівництві № 3, березень 2012, стор.12. При визначенні дальності перевезення підрядчик збільшує відстань транспортування в два рази, наприклад, при відстані від заводу ЗБК до об`єкта 10 км підрядник враховує 20 км, стверджуючи, що це є реальне відстань пробігу автомобіля, під час якого витрачається бензин чи дизельне паливо, зношуються шини та т.д., і що такий принцип закладений у всіх розрахунках вартості перевезень будівельних вантажів автомобільним транспортом. Просимо роз`яснити, чи правильно підрядник визначає витрати на транспортування матеріальних ресурсів, і якими нормативними документами з даного питання може керуватися замовник будівництва при узгодженні договірних цін і взаєморозрахунках за обсяги виконаних робіт?
Розділ 02. Договірні ціни і вартість будівництва
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Роз’яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
