Подрядная организация представила заказчику для согласования договорную цену на строительство объекта (финансирование за счет государственных средств), в которой транспортная составляющая в стоимости материалов, изделий и конструкций учтена по усредненным показателям провозной платы по состоянию на 01.01.2012, напечатанным в Сборнике Ценообразование в строительстве № 3, март 2012, стр.12. При определении дальности перевозки подрядчик увеличивает расстояние транспортировки в два раза, например, при расстоянии от завода ЖБК до объекта 10 км подрядчик учитывает 20 км, утверждая, что это есть реальное расстояние пробега автомобиля, во время которого расходуется бензин или дизельное топливо, изнашиваются шины и т.д., и что такой принцип заложен во всех расчетах стоимости перевозок строительных грузов автомобильным транспортом. Просим разъяснить, правильно ли подрядчик определяет затраты на транспортировку материальных ресурсов, и какими нормативными документами по данному вопросу может руководствоваться заказчик строительства при согласовании договорных цен и взаиморасчетах за объемы выполненных работ?
Раздел 02. Договорные цены и стоимость
Министерство развития общин и территорий Украины, которое является правообладателем Министерства развития общин и территорий и инфраструктуры Украины, Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегион), Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительства, Минрегионстрой Украины
Разъяснение утратило силу, поскольку основано на недействующих нормативных актах и требует приведения в соответствие с актуальными требованиями