ДСТУ EN 12312-7:2010 Авіаційна наземна техніка. Спеціальні вимоги. Частина 7. Устатковання для наземного руху повітряних суден (EN 12312-7:2005 + А1:2009, IDT)
НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
АВІАЦІЙНА НАЗЕМНА ТЕХНІКА
Спеціальні
вимоги
Частина 7. Устатковання для наземного руху повітряних
суден
(EN
12312-7:2005 +
А1:2009, IDT)
ДСТУ EN 12312-7:2010
Київ
ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ
УКРАЇНИ
2013
ПЕРЕДМОВА
1 ВНЕСЕНО: Національним авіаційний університет (НАУ) та Технічний комітет стандартизації «Експлуатація авіаційної техніки» (ТК 26)
ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: О. Білякович, канд. техн. наук; В. Варюхно, канд. техн. наук; І. Власюк; А. Довгаль; О. Тамаргазин, д-р техн. наук; В. Харченко (науковий керівник), д-р техн. наук; С. Ясенко, канд. техн. наук
2 НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Держспоживстандарту України від 28 грудня 2010 р. № 618 з 2012-07-01
3 Національний стандарт відповідає EN 12312-7:2005+А1:2009 Aircraft ground support equipment — Specific requirements — Part 7: Aircraft movement equipment (Авіаційна наземна техніка. Спеціальні вимоги. Частина 7. Устатковання для наземного руху повітряних суден) і долучений з дозволу CEN, rue de Stassart 36, В-1050 Brussels. Усі права щодо використання європейських стандартів у будь-якій формі й будь-яким способом залишаються за CEN
Ступінь відповідності — ідентичний (IDТ)
Переклад з англійської (en)
4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ
ЗМІСТ
Національний вступ
Вступ
1 Сфера застосування
2 Нормативні посилання
3 Терміни та визначення понять
4 Перелік небезпек
5 Вимоги та (або) заходи щодо безпеки
5.1 Загальні вимоги
5.2 Механізми кермування
5.3 Гальма
5.4 Робочі швидкості
5.5 Освітлювачі та рефлектори
5.6 Вимоги щодо повітряного судна
5.7 Вбудовані перонні системи
5.8 Протипожежний захист
5.9 Пристрої закріплювання
6 Інформація щодо використання
6.1 Марковання
6.2 Додаткове марковання
6.3 Інструкції
7 Перевіряння щодо дотримування вимог
Додаток А Мінімальна просторова зона закритого робочого місця оператора
Додаток В Перелік небезпек, додаткових до зазначених у EN 1915-1
Додаток ZA Відповідність європейського стандарту основним вимогам Директиви ЄС 98/37/ЕС
Додаток ZB Відповідність європейського стандарту основним вимогам Директиви ЄС 2006/42/ЕС
Додаток НА Перелік абревіатурних скорочень
Додаток НБ Чинні національні стандарти, ідентичні європейським
Бібліографія
НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП
Цей стандарт є тотожний переклад EN 12312-7:2005 Aircraft ground support equipment — Specific requirements — Part 7: Aircraft movement equipment (Авіаційна наземна техніка. Спеціальні вимоги. Частина 7. Устатковання для наземного руху повітряних суден) зі зміною А1:2009.
Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт, — ТК 26 «Експлуатація авіаційної техніки».
Стандарт містить вимоги, що відповідають чинному законодавству.
До стандарту внесено такі редакційні зміни:
— слова «цей європейський стандарт» та «ця частина EN 12312» замінено на «цей стандарт» (крім додатків ZA і ZB);
— структурні елементи національного стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Національний вступ», «Терміни та визначення понять», першу сторінку та «Бібліографічні дані» — оформлено відповідно до вимог національної стандартизації України;
— до розділів «Нормативні посилання», «Бібліографія» долучено «Національні пояснення», виділені в тексті рамкою;
— до розділу «Вступ» та до додатка ZA долучено «Національні примітки», виділені в тексті рамкою;
— долучено національні додатки НА та НБ;
— познаки одиниць фізичних величин відповідають серії стандартів ДСТУ 3651 Метрологія. Одиниці фізичних величин.
Копії стандартів, на які є посилання у цьому стандарті, можна отримати у Головному фонді нормативних документів.
ВСТУП
Цей стандарт визначає вимоги щодо охорони здоров’я та безпеки, а також деякі вимоги щодо функ- ційності та роботи устатковання для наземного руху повітряних суден, яке застосовують до всіх типів повітряних суден, експлуатованих у цивільній авіації.
У цьому стандарті розглянуто мінімальні істотні критерії, що мають первинну значущість для забезпечення безпеки, корисності, економічності і зручності у використанні устатковання для наземного руху літаків.
Відхили від рекомендованих критеріїв можливі тільки після уважного розгляду, відповідних випробовувань, аналізування ризиків і ретельного експлуатаційного перевіряння, які б вказали на задовільність альтернативних методів або умов.
Цей стандарт є стандартом типу С відповідно до визначення згідно з EN ISO 12100.
Примітка. Конструктори безводильних тягачів повинні взяти до уваги вимоги опублікованих документів SAE (див. Бібліографію).
У цьому стандарті зазначено машинне устатковання, яке пов'язане з небезпеками, небезпечними ситуаціями та відповідними подіями.
Якщо положення цього стандарту типу С відрізняються від тих, які заявлені в стандартах типів А або В, положення стандарту типу С мають перевагу над положеннями решти стандартів для машин, які були сконструйовані та виготовлені згідно з положеннями цього стандарту типу С.
Національна примітка
Комплекс пов'язаних між собою стандартів:
— стандарти типу А — загальні стандарти щодо безпеки для всіх машин, приладів та установок;
—стандарти типу В — групові стандарти щодо безпеки; стосуються окремих вимог щодо безпеки для певних пристроїв, які можуть бути застосовні для великої групи машин;
—стандарти типу С — стандарти щодо безпечності машин встановлюють вимоги щодо безпечності машин конкретних видів та типів.
НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
АВІАЦІЙНА
НАЗЕМНА ТЕХНІКА
Спеціальні
вимоги
Частина 7. Устатковання для наземного руху повітряних суден
АВИАЦИОННАЯ
НАЗЕМНАЯ ТЕХНИКА
Специальные требования
Часть 7. Оборудование
для наземного движения воздушных суден
AIRCRAFT GROUND SUPPORT EQUIPMENT
Specific requirements
Part 7. Aircraft movement equipment
Чинний від 2012-07-01
1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ
Цей стандарт встановлює технічні вимоги щодо зведення до мінімуму небезпек, перерахованих у розділі 4, які можуть виникнути під час введення в експлуатацію, роботи і обслуговування устатковання для наземного руху повітряних суден, які виконують згідно з інструкціями, наданими виробником або його уповноваженим представником. У цьому стандарті також враховано деякі важливі вимоги, які визнані органами влади, виробниками авіаційної повітряної та наземної техніки (АНТ), а також авіакомпаніями та агенціями з транспортного обробляння вантажів.
Цей стандарт поширюється на:
— тягачі повітряних суден з робочим місцем для водія;
— пішохідно-кероване устатковання наземного руху повітряних суден;
— рухомі частини вбудованих систем руху накатом;
— дишла та водила, які використовують для всіх операцій з використанням устатковання для наземного руху повітряних суден, наприклад:
— відштовхування назад;
— буксирування під час технічного обслуговування;
— буксирування для відправлення (робоче буксирування).
Цей стандарт не поширюється на:
— наземні енергетичні установки тягачів повітряних суден;
— встановлене устатковання для вбудованих комплексних систем руху накатом (прикріплені доріжки);
— спеціальне устатковання для буксирування (наприклад для відновлювання).
Цей стандарт не встановлює вимоги до шуму і вібрації.
Вимоги щодо шуму і вібрації подано відповідно у EN 1915-4 і EN 1915-3.
Цей стандарт не встановлює вимоги щодо небезпек відносно стандартного самохідного шасі та іншого транспорту на пероні.
Цей стандарт не застосовний щодо устатковання для наземного руху повітряних суден, виготовленого до дати надання чинності цього стандарту.
Цей стандарт призначений для використання разом з EN 1915-1, EN 1915-2, EN 1915-3 (для транспорту) та EN 1915-4.
2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ
Наведені нижче нормативні документи, на які подано посилання, є обов’язковими для застосування у цьому стандарті. У разі посилань на стандарти з зазначенням року їхнього опублікування, таке видання є дійсним. Для недатованих посилань застосовним є останнє видання документа (зі змінами і доповненнями).
EN 1005-2 Safety of machinery — Human physical performance — Part 2: Manual handling of machinery and component parts of machinery
EN 1050:1996 Safety of machinery — Principles for risk assessment
EN 1175-1 Safety of industrial trucks — Electrical requirements — Part 1: General requirements for battery powered trucks
EN 1837 Safety of machinery — Integral lighting of machines
EN 1915-1:2001 Aircraft ground support equipment — General requirements — Part 1: Basic safety requirements
EN 1915-2 Aircraft ground support equipment — General requirements — Part 2: Stability and strength requirements, calculations and test methods
EN 1915-3 Aircraft ground support equipment — General requirements — Part 3: Vibration measurement methods and reduction
EN 1915-4 Aircraft ground support equipment — General requirements — Part 4: Noise measurement methods and reduction
EN ISO 12100-1:2003 Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Part 1: Basic terminology, methodology (ISO 12100-1:2003)
EN ISO 12100-2:2003 Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Part 2: Technical principles (ISO 12100-2:2003).
НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ
EN 1005-2 Безпечність машин. Фізичні можливості людини. Частина 2. Ручне переміщення машин та їхніх складових частин
EN 1050:1996 Безпечність машин. Принципи оцінювання ризику
EN 1175-1 Безпечність індустріальних вантажівок. Вимоги щодо електричної безпеки. Частина 1. Загальні вимоги для акумуляторно-привідних вантажівок
EN 1837 Безпечність машин. Внутрішнє освітлення машин
EN 1915-1:2001 Авіаційна наземна техніка. Загальні вимоги. Частина 1. Основні вимоги щодо безпеки
EN 1915-2 Авіаційна наземна техніка. Загальні вимоги. Частина 2. Стійкість і міцність. Вимоги, розрахунок і тестові методи
EN 1915-3 Авіаційна наземна техніка. Загальні вимоги. Частина 3. Методи вимірювання і зниження вібрації
EN 1915-4 Авіаційна наземна техніка. Загальні вимоги. Частина 4. Методи вимірювання і зниження шуму
EN ISO 12100-1:2003 Безпечність машин. Основні поняття, загальні принципи для проектування. Частина 1. Основна термінологія, методологія
EN ISO 12100-2:2003 Безпечність машин. Основні поняття, загальні принципи для проектування. Частина 2. Технічні принципи (ISO 12100-2:2003).
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».