Підрядна організація будує будівлю торгового центру висотою 32 м, кількість поверхів 10. Договірною ціною враховано витрати на експлуатацію вантажопасажирських підіймачів, замовник узгодив договірну ціну при...

Договорные цены и стоимость строительства

Подрядная организация строит здание торгового центра высотой 32 м, количество этажей 10. Договорной ценой учтены затраты на эксплуатацию грузопассажирских подъемников, заказчик согласовал договорную цену при заключении договора подряда.

В связи с отсутствием грузопассажирского подъемника у подрядчика на объекте установлен подъемник грузовой мачтовый грузоподъемностью 0,5 т, рабочие передвигаются по лестницам, затрачивая время на подъем и спуск в течение рабочей смены.

Представитель вышестоящей организации заказчика произвел проверку правильности определения стоимости строительства и потребовал исключить из договорной цены и не оплачивать затраты на эксплуатацию грузопассажирских подъемников, мотивируя тем, что этот подъемник не применяется. Мы не согласны исключать указанные затраты из договорной цены, так как несем затраты по эксплуатации грузового мачтового подъемника и есть потери времени на передвижение рабочих.

Просим дать разъяснение по изложенному вопросу.

Согласно п.2.11 Указаний по применению РЭСН ДБН Д.1.1-2-99 (с изменениями и дополнениями) при строительстве зданий высотой 25 м и более следует учитывать затраты на эксплуатацию грузопассажирских подъемников по нормам Сборника 7 «Бетонные и железобетонные конструкции сборные».

При строительстве зданий высотой до 25 м затраты, связанные с вертикальным перемещением рабочих и мелкоштучных материальных ресурсов, усредненно учтены ресурсными элементными сметными нормами.

В соответствии с разъяснением в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 12, декабрь 2005, стр.38, если по объективным причинам грузопассажирские подъемники на объекте строительства высотой 25 м и более не устанавливаются и другой способ производства работ согласован с заказчиком на стадии подписания договора подряда, заказчик возмещает подрядчику дополнительные затраты, связанные с вертикальным перемещением рабочих и мелкоштучных материалов, за счет средств, предусмотренных на эксплуатацию грузопассажирских подъемников. При этом возмещение этих затрат может осуществляться пропорционально трудоемкости строительно-монтажных работ, выполняемых на высоте 25 м и более.

Пример распределения стоимости эксплуатации грузопассажирских подъемников для возмещения затрат подрядчика на вертикальное перемещение рабочих и мелкоштучных материалов при строительстве зданий высотой 25 м и более приведен в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 7, июль 2006, стр. 97 - 104.