ГОСТ 20572-88 Насоси та агрегати гвинтові. Типи і основні параметри

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

НАСОСЫ И АГРЕГАТЫ ДВУХВИНТОВЫЕ

Типы и основные параметры

ГОСТ 20572-88

Государственный Комитет СССР
 1988 г.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

НАСОСЫ И АГРЕГАТЫ ДВУХВИНТОВЫЕ

Типы и основные параметры

Two-screw pumps and pump units.
Types and basic parameters

 ОКП 36 3192

Дата введения 1989-07-01

 ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР

2. ИСПОЛНИТЕЛИ

В.М.Окороков (руководитель темы), В.М.Рязанцев, канд. техн. наук, П.П.Верижников

3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного Комитета СССР по стандартам от 24.02.88 N 343

4. Срок первой проверки - 1993 г.,

периодичность проверки - 5 лет

5. ВЗАМЕН ГОСТ 20572-83

6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТ

Настоящий стандарт распространяется на двухвинтовые насосы и насосные агрегаты с подачей от 0,55 до 280 л/с (от 2,0 до 1000 м/ч) и давлением от 0,25 МПа (2,5 кгс/см) до 1,6 МПа (16 кгс/см) для перекачивания чистых и загрязненных жидкостей с содержанием неабразивных механических примесей до 2,5% по массе, размером не более 0,2 мм, в том числе химически активных жидкостей с кинематической вязкостью от 0,01 до 1000 Ст (от 0,01 до 1000 см/с) и температурой от минус 40 до плюс 180 °С, изготовляемые для нужд народного хозяйства и экспорта.

 Насосы и насосные агрегаты, предназначенные для судостроительной промышленности, должны соответствовать правилам Регистра СССР, Речного Регистра СССР, изготавливаться в климатическом исполнении ОМ по ГОСТ 15150-69 и допускать установку их на судах с классом автоматизации А-1 Регистра СССР.

 1. Двухвинтовые насосы должны изготавливаться типов:

 2В - с внутренними подшипниками для чистых жидкостей, обладающих смазывающей способностью;

 2ВВ - с выносными подшипниками для химически активных жидкостей, жидкостей, не обладающих смазывающей способностью или содержащих механические примеси;

 2ВГ - с выносными подшипниками с обогревом или охлаждением корпуса для жидкостей, требующих обогрева или охлаждения при перекачивании.