ДСТУ-Н Б В.2.3-38:2016 Настанова з влаштування захисних шарів зносу покриття дорожнього одягу автомобільних доріг. Поправка
Не є офіційним виданням. Офіційне видання розповсюджує національний орган стандартизації (ДП «УкрНДНЦ»)
На даний документ посилаються наступні документи:
Збірник укрупнених кошторисних цін і нормативів на виконання дорожніх робіт
Укрупнені кошторисні ціни і нормативи на виконання дорожніх робіт (станом на 01.11.2021 року)
ДСТУ 9116:2021 Бітум та бітумні в’яжучі. Бітуми дорожні, модифіковані полімерами. Технічні умови
ДСТУ 9043:2020 Матеріали щебеневі зі шлаків металургійних для дорожнього будівництва. Технічні умови
Укрупнені кошторисні ціни і нормативи на виконання дорожніх робіт (станом на 01.11.2019)
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво. Зміна № 1
ДСТУ 8747:2017 Автомобільні дороги. Види та переліки робіт з ремонтів та експлуатаційного утримання
Інформація про документ
Пов'язані документи
Посилання з інших документів
На даний документ посилаються наступні документи:
Збірник укрупнених кошторисних цін і нормативів на виконання дорожніх робіт
Укрупнені кошторисні ціни і нормативи на виконання дорожніх робіт (станом на 01.11.2021 року)
ДСТУ 9116:2021 Бітум та бітумні в’яжучі. Бітуми дорожні, модифіковані полімерами. Технічні умови
ДСТУ 9043:2020 Матеріали щебеневі зі шлаків металургійних для дорожнього будівництва. Технічні умови
Укрупнені кошторисні ціни і нормативи на виконання дорожніх робіт (станом на 01.11.2019)
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво. Зміна № 1
ДСТУ 8747:2017 Автомобільні дороги. Види та переліки робіт з ремонтів та експлуатаційного утримання
Код УКНД 93.080.10
ДСТУ-Н Б В.2.3-38:2016 « Настанова з влаштування захисних шарів зносу покриття дорожнього одягу автомобільних доріг»
|
Місце поправки |
Надруковано |
Має бути |
|
С. 12, підрозділ 5.5 «Влаштування поверхневих обробок» |
5.5.1 Застосування поверхневих обробок на автомобільних дорогах при середньодобовій розрахунковій перспективній інтенсивності руху транспорту менше ніж 1000 авт/добу проводиться в усіх дорожньо-кліматичних зонах України з обов’язковим обґрунтуванням видів поверхневої обробки та технологій виконання робіт в залежності від типу і стану існуючого покриття. |
5.5.1 Застосування поверхневих обробок на автомобільних дорогах при середньодобовій розрахунковій перспективній інтенсивності руху транспорту менше ніж 5000 авт/добу проводиться в усіх дорожньо-кліматичних зонах України з обов’язковим обґрунтуванням видів поверхневої обробки та технологій виконання робіт в залежності від типу і стану існуючого покриття. |
(ІПС № 7–2018)
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».