Проектною документацією на реконструкцію автомобільної дороги в населеному пункті передбачено виконання будівельних робіт спочатку на одній половині проїзної частини дороги, при цьому на іншій половині зберіг...
Найменування документа:
Проектною документацією на реконструкцію автомобільної дороги в населеному пункті передбачено виконання будівельних робіт спочатку на одній половині проїзної частини дороги, при цьому на іншій половині зберігається систематичний рух автомобільного транспорту, а потім навпаки, рух здійснюється по половині, на якій уже проведена реконструкція, а роботи ведуться на половині, що підлягає реконструкції. У зв’язку з цим в інвесторській кошторисній документації згідно з п.1 табл.1 ДСТУ Б Д.2.2-27:2016 Автомобільні дороги (Збірник 27) до норм витрат труда робітників-будівельників, часу експлуатації будівельних машин і механізмів застосовано коефіцієнт К - 1,2. Враховуючи, що норми Збірника 27 визначають вартість робіт з нового будівництва, а в цьому випадку здійснюється реконструкція, наша підрядна організація у своїй договірній ціні застосувала до норм згідно з п. 1.1.25 Технічної частини ДСТУ Б Д.2.2-46:2012 Роботи при реконструкції будівель і споруд (Збірник 46) коефіцієнт К - 1,15 до норм витрат труда робітників-будівельників і К - 1,25 до норм часу експлуатації будівельних машин і механізмів, які враховують ускладнені умови виконання робіт при реконструкції в порівнянні з новим будівництвом. Замовник вимагає виключити коефіцієнти на реконструкцію, тому що вони не передбачені інвесторською кошторисною документацією, хоча ніяких вказівок і винятків у п.1.1.25 Технічної частини Збірника 46 з цього питання немає. Просимо роз’яснити, чи правий замовник у цьому випадку та у яких документах це зазначено?
Статус:
Недіючий
Мова документа
Українська
Дата прийняття:
01.02.2021
Дата скасування дії:
22.02.2023
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Додаткові дані:
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
Інформація про документ
Найменування документа:
Проектною документацією на реконструкцію автомобільної дороги в населеному пункті передбачено виконання будівельних робіт спочатку на одній половині проїзної частини дороги, при цьому на іншій половині зберігається систематичний рух автомобільного транспорту, а потім навпаки, рух здійснюється по половині, на якій уже проведена реконструкція, а роботи ведуться на половині, що підлягає реконструкції. У зв’язку з цим в інвесторській кошторисній документації згідно з п.1 табл.1 ДСТУ Б Д.2.2-27:2016 Автомобільні дороги (Збірник 27) до норм витрат труда робітників-будівельників, часу експлуатації будівельних машин і механізмів застосовано коефіцієнт К - 1,2. Враховуючи, що норми Збірника 27 визначають вартість робіт з нового будівництва, а в цьому випадку здійснюється реконструкція, наша підрядна організація у своїй договірній ціні застосувала до норм згідно з п. 1.1.25 Технічної частини ДСТУ Б Д.2.2-46:2012 Роботи при реконструкції будівель і споруд (Збірник 46) коефіцієнт К - 1,15 до норм витрат труда робітників-будівельників і К - 1,25 до норм часу експлуатації будівельних машин і механізмів, які враховують ускладнені умови виконання робіт при реконструкції в порівнянні з новим будівництвом. Замовник вимагає виключити коефіцієнти на реконструкцію, тому що вони не передбачені інвесторською кошторисною документацією, хоча ніяких вказівок і винятків у п.1.1.25 Технічної частини Збірника 46 з цього питання немає. Просимо роз’яснити, чи правий замовник у цьому випадку та у яких документах це зазначено?
Статус:
Недіючий
Мова документа
Українська
Дата прийняття:
01.02.2021
Дата скасування дії:
22.02.2023
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Додаткові дані:
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
ВАЖЛИВО ЗНАТИ