Технологическая карта . Устройство сборной железобетонной прямоугольной трубы сечением 4х2,5 м под автомобильную дорогу
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
НОРМАТИВНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
УСТРОЙСТВО СБОРНОЙ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ
ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ТРУБЫ СЕЧЕНИЕМ 4´2,5 м
ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана с учетом прогрессивных методов организации строительства и производства работ, а также методов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проекта производства работ и организации труда на объекте.
Конструкция сборной железобетонной прямоугольной трубы отверстием 4´2,5 м принята по «Типовому проекту унифицированных сборных водопропускных труб для железных и автомобильных дорог общей сети и промышленных предприятий», утвержденному приказом МПС и Минтрансстроя от 20 октября 1962 г. № П-28643 с/2917, инв. № 180/1.
В основу технологической карты положены следующие исходные данные: труба сборная, железобетонная, прямоугольная, сечением 4´2,5 м, длиной 34,11 м на монолитном бетонном фундаменте, сооружаемом в грунтах II группы без водоотлива.
Тело трубы сооружается из готовых прямоугольных железобетонных звеньев длиной 1 м, входной и выходной оголовки - из готовых железобетонных блоков. Блоки и звенья монтируют краном К-255 на пневмоколесном ходу длина стрелы крана 15 м). На наружных поверхностях трубы, засыпаемых землей, устраивают обмазочную гидроизоляцию, швы между звеньями законопачивают паклей, пропитанной битумом, и снаружи защищают оклеечной гидроизоляцией.
Перед началом работ по устройству трубы должны быть закончены работы по устройству подъездных дорог к строительной площадке. Водоток до начала работ отводится в сторону.
Технологической картой не учтены работы по доставке материалов, конструкций, механизмов и оборудования на строительную площадку, работы по укреплению лога и откосов после отсыпки насыпи над трубой до проектных отметок.
Во всех случаях производства работ технологическая карта должна быть привязана к местным условиям с уточнением объемов работ, затрат труда и материально-технических ресурсов в соответствии с проектом.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».




