Р В.2.7-218-02070915-743:2008. Рекомендации по использованию солевых техногенных отходов в качестве противогололедных материалов (ПГМ)

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ  УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

(НТУ)

РЕКОМЕНДАЦІЇ

з використання сольових техногенних відходів в якості протиожеледних матеріалів (ПОМ)

Р В.2.7 - 218 - 02070915 - 743:2008

Київ

2008

Забезпечення надійних умов експлуатації автомобільних доріг в зимових умовах досягається в основному за рахунок використання хімічних методів боротьби з зимовою слизькістю, що полягає в проведенні профілактичної обробки покриття за (1 - 2) години до випадіння осадків з метою ослаблення зчеплення льоду з покриттям; ліквідації льодового або снігового покриття за рахунок їх "плавлення" і наступним видаленням "розплавленої" маси льоду за межі проїзної частини дороги. Це сприяє підвищенню зчеплення колес транспорту із поверхнею покриття. Головним чином використовують хлориди кальцію, натрію, магнію.

З урахуванням наявності техногенних відходів на деяких хімічних підприємствах м. Донецька, а також враховуючи високу вартість технічної солі  NaCl доцільне використання в якості ПОМ сольових  техногенних відходів (СТВ), що утворюється в  процесі виробництва епоксидних смол. Кількість відходів складає 30 т - 40 т за рік. Після обробки утворюється  твердий відхід, який на

   97%   -   98% складається з NaСl; 0,2%  -  1,0% Na₂СО₃; 0,8% - 2,0% золи.