При определении сметной стоимости автомобильных перевозок в ценах 1984 года неполные полкилометра в расчет не принимались, а расстояние 0,5 километра и более учитывалось как за полный километр. В общих указаниях к «Усредненным показателям провозной платы за перевозку строительных грузов автомобильным транспортом в текущих ценах» (по состоянию на 01.01.2001), помещенных в Сборнике «Ценообразование в строительстве» №1, январь 2001, стр.140, это положение не нашло отражения. У нас возникают ситуации, когда при отсыпке полотна автодороги перевозка грунта осуществляется на расстояния 3,5; 4,6 км и т.д. Если производить округление до целых чисел, то заказчик будет переплачивать на каждой ходке 8 - 14%, а при большом количестве ходок сумма переплаты получается значительной. Такая же ситуация имеет место и при перевозке строительных материалов, изделий и конструкций. Просим разъяснить, какие расстояния перевозки для грунта и строительных материалов следует учитывать в Актах приемки выполненных работ по форме № КБ-2в в таких случаях?
Раздел 03. Материалы, изделия и конструкции
Министерство развития общин и территорий Украины, которое является правообладателем Министерства развития общин и территорий и инфраструктуры Украины, Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегион), Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительства, Минрегионстрой Украины
