ТТК 37641918/03450778-216:2016 Типовая технологическая карта на разработку грунта выемки глубиной до 12 м бульдозером и экскаватором при устройстве земляного полотна на автомобильных дорогах

Київ
2016

ЗМІСТ

1 Cфера застосування

2 Організація і технологія виконання робіт

3 Вимоги до якості робіт

4 Калькуляція трудових витрат

5 Техніко-економічні показники

6 Потреба в матеріально-технічних ресурсах

7 Вимоги безпеки та охорони праці

8 Охорони навколишнього середовища

Додаток А. Нормативні посилання

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ця типова технологічна карта (далі – ТТК) застосовується при розробці ґрунту виїмки глибиною до 12 м бульдозерами та екскаватором
(далі – виїмки) при влаштуванні земляного полотна на автомобільних дорогах загального користування (далі – автомобільних дорогах) ІІ категорії. Схема поперечного перерізу ґрунту виїмки глибиною 12 м зображена на рисунку 1.1.

1.2 ТТК призначена для використання при розробці проектів виконання робіт (ПВР) та іншої організаційно-технологічної документації, а також з метою ознайомлення робітників та інженерно-технічних працівників з правилами виконання комплексу робіт з влаштування земляного полотна на автомобільних дорогах.

1.3 Цією ТТК передбачена розробка ґрунту виїмки глибиною до 12 м бульдозерами та екскаватором при влаштуванні земляного полотна комплексною механізованою ланкою із застосуванням ведучих механізмів: екскаватор  CAT 325 BLH, обладнаний прямою лопатою, місткістю ковша 1,25 м³; два бульдозера САТ D5 H, потужністю 97 кВт кожен.

1.4 Влаштування піонерної траншеї виконується бульдозером САТ D5 H; планування укосів виїмки виконується екскаватором-драглайн ЕО-5119, потужністю 132 кВт, місткістю ковша 0,8 м³; планування верху земляного полотна та нарізання кюветів виконується автогрейдером Bomag BG 190 T, важкого типу, потужністю 137 кВт (186 к.с.); ущільнення верху земляного полотна виконується котком вібраційним самохідним CAT CS-56, масою 12,5 т.

1.5 ТТК передбачено заходи, спрямовані на скорочення термінів будівництва, зниження трудомісткості та собівартості робіт, забезпечення високої якості робіт та дотримання правил техніки безпеки, пожежної безпеки, виробничої санітарії та охорони праці.

1.6 У всіх випадках застосування цієї ТТК необхідна прив’язка її до місцевих дорожньо-кліматичних умов і ґрунтів згідно з ДБН В.2.3-4 при уточненні об’ємів робіт, засобів механізації, потреби в трудових і матеріально-технічних ресурсах, а також графічної схеми організації будівельного процесу відповідно до технології робіт і категорії автомобільної дороги.

1.7 Роботи з розробки ґрунту виїмки необхідно виконувати згідно з ПВР та дотриманням вимог будівельних норм і нормативних документів ДБН А.3.1-5, ДБН В 2.3-4, ДСТУ-Н Б В.2.3-32 та ДСТУ-Н Б В.2.8-43.

2 ОРГАНІЗАЦІЯ І ТЕХНОЛОГІЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ

2.1 До початку виконання основних робіт з розробки виїмки повинні бути виконані наступні підготовчі роботи: відновлення і закріплення траси згідно з  ДБН В.1.3-2; розчищення смуги відведення; влаштування поверхневого водовідводу; розбивка виїмки та земляного полотна; влаштування технологічних доріг.

2.2 Розробку виїмки починати з понижених місць рельєфу з забезпеченням постійного поперечного та повздовжнього водовідводу.

2.3 До складу основних робіт з розробки виїмки глибиною до 12 м бульдозером та екскаватором входять:

- зрізання рослинного шару ґрунту;

- розробка ґрунту бульдозером з переміщенням його в насип;

- влаштування піонерної траншеї;

- планування екскаваторного забою та доріг із транспортування ґрунту;

- розробка ґрунту екскаватором з навантаженням його в самоскиди;

- планування укосів земляного полотна;

- планування верху земляного полотна;

- нарізання кюветів;

- ущільнення верхнього шару земляного полотна.

2.4 Роботи з улаштування виїмки глибиною до 12 м бульдозером та екскаватором виконують потоковим методом на трьох захватках (рисунок 2.1).