ВСН 189-78 Инструкция по проектированию и производству работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и тоннелей

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ ПО ИСКУССТВЕННОМУ ЗАМОРАЖИВАНИЮ ГРУНТОВ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ И ТОННЕЛЕЙ

ВСН 189-78

Минтрансстрой

Утверждена приказом Главного технического управления 10 мая 1978 г.

Согласована Госстроем СССР

5 мая 1978 г. № 1-1671

МОСКВА 1978

ПРЕДИСЛОВИЕ

Планом развития городского транспорта предусматривается строительство новых и продолжение существующих линий метрополитена в крупных городах СССР.

Сложные инженерно-геологические и гидрогеологические условия строительства метрополитенов требуют применения специальных способов производства работ, в частности, искусственного замораживания грунтов. Этот способ как наиболее эффективный и надежный получил широкое распространение в метростроении. Действующие в настоящее время «Технические условия на производство работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и тоннелей» (ТУ-Т11-56, Минтрансстрой), разработанные в 1956 году, не полностью отвечают современным требованиям проектирования и производства работ, по замораживанию грунтов.

В соответствии с приказом № 240 Минтрансстроя от 2 декабря 1976 года по теме ТМ-Х-4-77, раздел I, Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (ЦНИИСом), Управлением № 157 Главтоннельмет- ростроя, Государственным проектно-изыскательским институтом «Метрогипротранс» разработана «Инструкция по проектированию и производству работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и тоннелей» (взамен ТУ-Т11-56 Минтрансстроя).

Инструкция разработана в развитие СНиП-Ш-9-74, раздел 6 «Искусственное замораживание грунтов», и содержит практические рекомендации по изысканиям, проектированию, расчету и производству работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и тоннелей, а также приемке работ и технике безопасности.

Включение в «Инструкцию» новых технических средств замораживания грунтов, рекомендации по совершенствованию технологии производства работ, уточнению ряда параметров замораживания грунтов, будет способствовать высокой технико-экономической эффективности способа.

«Инструкция» составлена доктором технических наук, профессором Я. А. Дорманом (руководитель работы), инженером С. А. Зукакянцем, инженером С. А. Вассерманом, инженером Е. А. Василенко, инженером Б. А. Карасевым, кандидатом технических наук В. А. Квашниным, инженером Д. Г. Максимовичем, инженером М. X. Пржедецким, инженером B. Я. Цодиковым при участии кандидата технических наук C. Н. Власова, инженера П. А. Васгокова, кандидата технических наук Ю. А. Кошелева.

Дополнительно в работе участвовали: ст. техник Л. С. Бычкова, инженер А. А. Копылова, инженер Е. Ю. Пафунин, инженер Г. О. Смирнова.

В уточнении отдельных вопросов участвовали инженер А. А. Агаев, инженер В. Я Гадко, инженер П. С. Исаев, инженер В. В. Киселев, инженер К. И. Сахиниди, инженер М. М. Синичкин.

ВСН 189-78

Міштрансстрой СССР

Ведомственные строительные нормы

Министерство транспортного строительства (Минтрансстрой)

Инструкция по проектированию и производству работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и тоннелей

Взамен «Технических условий на производство работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и тоннелей» (ТУ-Т11-56 Минтрансстрой)

I.   ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Требования настоящей Инструкции должны выполняться при проектировании и производстве работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и других тоннелей, а также может быть использована при строительстве подземных сооружений в водонасыщенных неустойчивых грунтах.

1.2. Работы по замораживанию грунтов должны производиться в соответствии с требованиями главы СНиПІІІ-9-74 (раздел 6) «Искусственное замораживание грунтов» настоящей Инструкции, инструкций и указаний на отдельные виды тоннельных и строительно-монтажных работ, правил противопожарной охраны, а также главы СНиП ІІІ-А.11-70 и изданных в его развитие правил по технике безопасности.

1.3. Искусственное замораживание грунтов следует применять в сложных гидрогеологических условиях (водонасыщенных песках, супесях, плывунах и т. п.) в целях создания временного укрепления водонасыщенных грунтов в виде прочного и водонепроницаемого ледогрунтового ограждения замкнутого контура при строительстве подземных сооружений.

Искусственное замораживание может применяться и в устойчивых водоносных грунтах при притоке воды свыше 50 м³/ч, если эти грунты подстилают неустойчивые водоносные грунты.

Внесены Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного Строительства (ЦНИИС)

Утверждены Главным техническим управлением Министерства транспортного строительства СССР 10 мая 1978 г. Приказ № 21

Срок введения в действие—1 октября 1978 г.

1.4. Искусственное замораживание грунтов должно обеспечивать:

водонепроницаемость и прочность ледогрунтового ограждения, способного воспринять на себя полное горное и гидростатическое давление;

соблюдение проектного направления и габаритов выработок;

сохранность прилегающих к выработкам наземных и подземных сооружений;

максимальную скорость строительства в конкретных инженерно-геологических условиях.

1.5. При замораживании грунтов должна быть обеспечена полная защита выработок от поступления грунтовых вод как по контуру, так и со стороны забоя. Для этого ледогрунтовое ограждение должно быть заглублено в водоупор. При отсутствии под водоносной толщей водоупора или недостаточной его мощности должно быть создано искусственное днище из замороженного грунта.

1.6. Замораживание грунтов может выполняться с применением холодильных машин с использованием в качестве хладоагента преимущественно аммиака. При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается использовать фреон и жидкий азот.

Настоящей инструкцией предусматривается применение холодильных установок с использованием в качестве хладо- агента преимущественно аммиака.

1.7. Работы по искусственному замораживанию грунтов допускается производить только по проекту замораживания грунтов, увязанному с проектом организации строительства основного сооружения.

Внесение в проект изменений замораживания грунтов, вызванных несоответствием проектных, геологических и гидрогеологических условий фактическим, должно быть согласовано с проектной организацией и заказчиком.

1.8. При использовании типовые проекты должны быть привязаны проектной организацией к местным условиям.

1.9. В проекте производства работ по замораживанию грунтов должны быть учтены расположение подземных коммуникаций (водопровода, канализации, теплосети, кабельной сети, телефона, газа и др.) и состояние зданий и сооружений, расположенных в зоне замораживания грунтов, для предотвращения их повреждения.

1.10. За осадкой или подъемом фундаментов зданий и сооружений, существующих и возводимых на закрепленных (замороженных) грунтах, должно быть установлено наблюдение как в процессе постройки, так и после сдачи их в эксплуатацию, до полного оттаивания замороженных грунтов.

1.11. В процессе выполнения работ по замораживанию грунтов должна составляться техническая документация согласно требованиям настоящей Инструкции.

1.12. По завершении отдельных этапов работ и по окончании замораживания грунтов в целом производится приемка выполненных работ.