ГОСТ 10169-77 Машины электрические трехфазные синхронные. Методы испытаний. С Изменением № 4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
ТРЕХФАЗНЫЕ СИНХРОННЫЕ
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИИ

ГОСТ 10169-77
(СТ СЭВ 1106-78, СТ СЭВ 3559-82)

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТРЕХФАЗНЫЕ
СИНХРОННЫЕ
Методы испытаний

ГОСТ 10169-77
(СТ СЭВ 1106-78, СТ СЭВ 3559-82)
Взамен ГОСТ 10169—68

3-phase synchronous machines. Test methods

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 28 января 1977 г. № 233 срок введения установлен

С 01.01.70

в части пп. 25—27

с 01.07.79

Проверен в 1982 г. Постановлением Госстандарта от 24.11.82 № 4437 срок действия продлен до 01.01.88

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на трехфазные синхронные машины мощностью от 1 кВA и выше при частоте переменного тока от 10 до 400 Гц.

Стандарт не распространяется на специальные машины, например с постоянными магнитами, реактивные, индукторные. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1106—78, СТ СЭВ 3559—82 и СТ СЭВ 1347—78 в части разд. 14, 30.

Стандарт полностью соответствует рекомендациям СЭВ по стандартизации PC 548—66 и PC 673—73.

В стандарте учтены требования Публикаций МЭК 34 —1, 34 —3, 34—4, 34—4А .

Стандарт устанавливает следующие методы испытаний:

определение зазора между статором и ротором и формы их поверхности (п. 2);

измерение сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками (п. 3);

измерение сопротивления обмоток при постоянном токе в практически холодном состоянии (п. 4);

испытание при повышенной частоте вращения (п. 5);

испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками (п. 6);

испытание электрической прочности междувитковой изоляции обмоток (п. 7);

определение характеристики холостого хода и симметричности напряжений (п. 8);

определение характеристики трехфазного короткого замыкания (п. 9);

определение тока третьей гармонической (п. 10);

измерение тока возбуждения ненагруженной синхронной машины в режиме перевозбуждения при номинальном напряжении и номинальном токе якоря и определение U-образной характеристики (п. 11);

определение номинального тока возбуждения, номинального изменения напряжения и регулировочной характеристики (п. 12);

определение коэффициента искажения синусоидальности кривой напряжения и коэффициента телефонных гармоник (п. 13):

испытание на кратковременную перегрузку по току (п 14);

определение потерь и коэффициента полезного действия (п. 15);

испытание на нагревание (п. 16);

испытание на внезапное трехфазное короткое замыкание (п. 17);

определение отношения короткого замыкания и синхронных индуктивных сопротивлений (п. 18);

определение переходного индуктивного сопротивления (п.19);

определение сверхпереходных индуктивных сопротивлений (п. 20);

определение индуктивного и активного сопротивлений обратной последовательности (п. 21);

определение индуктивного и активного сопротивлений нулевой последовательности (п. 22);

определение индуктивного сопротивления рассеяния якоря и расчетного индуктивного сопротивления (п. 23);

определение постоянных времени (п. 24);

определение параметров по переходным функциям с учетом многоконтурности ротора (п. 25);

определение частотных характеристик (п. 26);

определение параметров по частотным характеристикам (п. 27): испытание возбудителя (п. 28);

определение времени ускорения и постоянной запасенной энергии (п. 29);

определение пусковых токов и вращающих моментов синхронных двигателей и синхронных компенсаторов, не имеющих пусковых двигателей;

определение максимального вращающего момента (п. 30);

измерение электрического напряжения между концами вала (п. 31);

определение утечек водорода (п. 32);

измерение вибрации (п. 33);

измерение шума (п. 34);

требования безопасности при испытании машин (п. 35).

(Измененная редакция. Изм. № 1, 2, 3).

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Измерительная аппаратура, применяемая для испытаний, - по ГОСТ 11828-75.

1.2. Обмотки машины при испытании должны быть соединены, если нет других указаний, по рабочей схеме. Определение всех параметров следует производить применительно к схеме соединения фаз якоря в звезду, если по условиям проведения опыта не требуется другая схема соединения, например открытый треугольник. Если обмотка якоря машины соединена в треугольник, то полученные значения параметров соответствуют эквивалентной обмотке, соединенной в звезду.