М 02071168-744:2015 Методика щодо обґрунтування вимог до сполучень поздовжнього профілю за показниками плавності руху та початкової нерівності
У даному документі є посилання на інші нормативні документи:
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво. Зміна № 2
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво. Зміна № 1
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво
ДСТУ ГОСТ 12.1.012:2008 Система стандартів безпеки праці. Вібраційна безпека. Загальні вимоги
На даний документ посилаються наступні документи:
Інформація про документ
Посилання з інших документів
На даний документ посилаються наступні документи:
Посилання на документи
У даному документі є посилання на інші нормативні документи:
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво. Зміна № 2
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво. Зміна № 1
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво
ДСТУ ГОСТ 12.1.012:2008 Система стандартів безпеки праці. Вібраційна безпека. Загальні вимоги
ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)
Харківський національний
автомобільно-дорожній університет
(ХНАДУ)
|
ЗАТВЕРДЖУЮ |
МЕТОДИКА
щодо обґрунтування вимог до сполучень поздовжнього профілю за показниками плавності руху та початкової нерівності
М 02071168-744:2015
ПОГОДЖЕНО |
РОЗРОБЛЕНО |
Начальник Відділу інноваційного розвитку та кошторисного ціноутворення Укравтодору _________________ А.О. Цинка |
Заступник ректора з наукової роботи, _________________ В.О. Богомолов |
ПОГОДЖЕНО _________________ М.М. Стулій |
Науковий керівник – _________________ Н.В. Смірнова |
Старший науковий
співробітник, _________________ В.В. Філіппов |
|
Відповідальний
виконавець – _________________ Н.В. Павленко |
|
Молодший науковий
співробітник, _________________ О.М. Тимченко |
1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ
Ця методика надає обґрунтування сполучень елементів поздовжнього профілю за показниками плавності руху та початкової нерівності .
Ця методика призначена для проектних і науково-дослідних організацій України, які виконують роботи з проектування автомобільних доріг загального користування.
2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ
У цій методиці є посилання на такі нормативні документи:
ДБН В.2.3-4:2015. Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина ІІ. Будівництво.
ДСТУ 3587-97. Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану.
ДСТУ Б В.2.3-3-2000 (ГОСТ 30412-9). Споруди транспорту. Дороги автомобільні та аеродроми. Методи вимірювань нерівностей основ і покриттів
ДСТУ ГОСТ 12.1.012:2008. Система стандартів безпеки праці. Вібраційна безпека. Загальні вимоги.
СОУ 45.2-00018112-078:2012 Автомобільні дороги. Оцінка рівності дорожніх покриттів за Міжнародним Індексом Рівності (ІRІ).
Р В.2.3-02071168/02070915-819:2013 Рекомендації щодо застосування різних методів вимірювання, оцінки та нормування повздовжньої рівності дорожніх покриттів за критерієм впливу нерівностей поверхні покриттів на споживачів дорожніх послуг.
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».