СОУ Д.2.4-35382784-001:2011 Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи. Благоустрій. Дороги та проїзди. Зміна № 1
СОУ Д.2.4-35382784-001:2011
Зміна № 1
Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи.
Благоустрій. Дороги та проїзди
1 РОЗРОБЛЕНО: Товариство з обмеженою відповідальністю «Балтом Україна»
3 ПОГОДЖЕНО: Технічний комітет стандартизації ТК 307 «Автомобільні дороги і транспортні споруди», лист від 13.04.2016 р. № ТК 307-22
2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ ТзОВ «Балтом Україна» від 14.04.2016 р. № 59-к з 15.04.2016 р.
По тексту стандарту замінити посилання на:
- ДБН Д.1.1-1:2000 «Правила визначення вартості будівництва» на ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва»;
- ДБН Д.1.1-2-99 «Вказівки по застосуванню ресурсних елементних норм на будівельні роботи» на ДСТУ-Н Б Д.2.4-21:2012 «Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи. Вказівки щодо застосування»;
- ДБН Д.2.4-18-2000 «Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи. Благоустрій» на ДСТУ Б Д.2.4-18:2014 «Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи. Благоустрій (Збірник 18)».
Розділ 3 «Загальні положення», пункт 3.7, друге речення викласти в наступній редакції
Витрати на виконання цих робіт, а також заправлення відповідних місткостей автоцементовозів, цементорозподілювачів та бітумовозів, треба передбачати додатково.
Розділ 5 «Коефіцієнти до ресурсних елементних кошторисних норм» викласти в наступній редакції
На РЕКН даного стандарту розповсюджуються положення додатку Б ДСТУ-Н Б Д.2.4-21 та таблиці 3 ДСТУ Б Д.2.4-18.
Розділ 6 «Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи» доповнити новими групами 12-13
|
Група 12 |
Розпушування конструктивних шарів дорожнього одягу з використанням навісної дорожньої фрези HEN RBM-S 2300 |
|
Склад робіт: |
1. Виставлення тимчасових дорожніх знаків та огородження місця виконання робіт. 2. Фрезерування, подрібнення та перемішування матеріалів конструктивних шарів дорожнього одягу. 3. Розрівнювання відфрезерованої суміші та попереднє планування поверхні. 4. Попереднє ущільнення шару. 5. Зняття тимчасових дорожніх знаків та огороджень. |
|
Вимірник: |
1000 м2 |
Розпушування конструктивних шарів дорожнього одягу:
12-1 на глибину 18 см;
12-2 на кожен 1 см зміни товщини додавати або виключати за нормою 12-1.
Таблиця 1 - Група 12 норми з 1 по 2
|
Шифр ресурсу |
Найменування ресурсу |
Одиниця виміру |
12-1 |
12-2 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Витрати труда робітників-будівельників |
люд.год |
6,90 |
0,36 |
|
2 |
Середній розряд робітників |
3,3 |
- |
|
|
3 |
Витрати труда машиністів |
люд.год |
4,40 |
0,12 |
|
|
Машини і механізми |
|||
|
212-2201.2-БУ |
Трактор на пневмоколісному ходу
Fendt 936 Vario, потужність 265 кВт (360 к.с.), з навісною дорожньою фрезою
HEN RBM-S 2300 |
маш.год |
2,25 |
0,12 |
|
212-0201.1-БУ |
Автогрейдер HBM-Nobas BG 160 TA-3, тип середній, потужність 120 кВт (163 к.с.) |
маш.год |
1,46 |
- |
|
212-0908.1-БУ |
Коток дорожній самохідний вібраційний ґрунтовий НАММ 3520, маса 19,80 т |
маш.год |
0,69 |
- |
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».