ТТК 37641918/03450778-213:2016 Типова технологічна карта на влаштування бетонних водопропускних відкритих лотків на узбіччі автомобільних доріг для відведення води з проїзної частини

Київ
2016

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Організація і технологія виконання робіт

3 Вимоги до якості робіт

4 Калькуляція трудових витрат

5 Техніко-економічні показники

6 Потреба в матеріально-технічних ресурсах

7 Вимоги безпеки та охорони праці

8 Охорони навколишнього середовища

Додаток А. Нормативні посилання

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ця типова технологічна карта (далі – ТТК) застосовується при влаштуванні водовідвідних споруд зі збірних бетонних відкритих лотків (далі – лотків) на узбіччі проїзної частини автомобільної дороги загального користування (далі – автомобільної дороги) на дорогах ІІ категорії згідно з ДБН В.2.3-4.

1.2 Лотки встановлюються по краях автомобільних доріг, куди з проїжджої частини стікають дощові і талі води. У залежності від площі поверхні проїзної частини і водопропускної здатності використовують прикрайкові лотки відкритого типу різних розмірів. Прикрайкові лотки встановлюються з метою забезпечення найбільш тривалого збереження міцнісних характеристик дорожнього покриття, завдяки влаштуванню захисту земляного полотна від вимивання, що збільшує міжремонтний термін служби доріг та штучних споруд.

1.3 Цією ТТК передбачено влаштування прикрайкових дорожніх бетонних лотків типу Б 1-20-50 довжиною 1000 мм (вага одного лотка 240 кг). Поперечний переріз бетонного відкритого лотка типу Б 1-20-50 для відведення води з проїзної частини зображена на рисунку 1.1.

1.4 ТТК призначена для використання при розробці проектів виконання робіт і організації праці на будівельних об'єктах.  ТТК призначена для виконавців робіт, майстрів і бригадирів, які виконують роботи з будівництва поздовжнього водовідведення, а також працівників технічного нагляду Замовника і розрахована на конкретні умови виробництва робіт в I-й температурній зоні України.

1.5 Лотки влаштовують до укладання верхнього шару покриття автомобільної дороги на ділянках з затяжними ухилами, в місцях зустрічних поздовжніх ухилів, а також на підходах до мостів і шляхопроводів.

1.6 Розташування лотків  визначають за проектом, у складі якого повинен бути план відповідної ділянки автомобільної дороги з нанесеної віссю лотка і зазначенням висотних відміток.

1.7 Влаштування лотків виконують комплексною механізованою ланкою із застосуванням ведучого механізму: екскаватор CAT 428Е, обладнаний зворотною лопатою, місткістю ковша 0,3 м³ та автомобільний кран МАЗ КС 3577.

1.8 ТТК передбачено заходи, спрямовані на скорочення термінів будівництва, зниження трудомісткості та собівартості робіт, забезпечення високої якості робіт та дотримання правил техніки безпеки, пожежної безпеки, виробничої санітарії та охорони праці.

1.9 У всіх випадках застосування цієї ТТК необхідна прив’язка її до місцевих дорожньо-кліматичних умов згідно з ДБН В.2.3-4 при уточненні об’ємів робіт, засобів механізації, потреби в трудових і матеріально-технічних ресурсах, а також графічної схеми організації будівельного процесу відповідно до технології робіт і категорії автомобільної дороги з дотриманням вимог будівельних норм і нормативних документів (ДБН А.3.1-5, ДСТУ-Н Б В.2.3-34).

2 ОРГАНІЗАЦІЯ І ТЕХНОЛОГІЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ

2.1 Схема поперечного перерізу влаштування прикрайкового бетонного лотка для відведення води з проїзної частини зображена на рисунку 2.1.

2.2 До складу робіт з влаштування бетонних лотків для відведення води з узбіччя проїзної частини автомобільної дороги входять наступні операції:

- підготовчі роботи;

- геодезичні роботи;

- влаштування траншеї під блоки водовідвідного лотка;

- влаштування основи траншеї з мінерального матеріалу та її ущільнення;

- монтаж конструкцій лотка;

- заповнення поперечних швів між блоками цементним розчином;

- заповнення швів стиснення та сполучення з проїзною частиною бітумною мастикою;

- планування поверхні біля лотка із засипанням пазух ґрунтом та його ущільненням.

2.3 До початку виконання робіт з влаштування прикрайкового бетонного лотка для відведення води повинні бути виконані наступні підготовчі роботи:

- проведена геодезична розбивка прокладання лотків і місць лотків ;

- доставлені і складені у штабелі на будівельному майданчику бетонні блоки лотка та піщано-гравійна суміш основи під нього;

- перевірені заводські паспорти на бетонні блоки лотків;

- підготовлені до роботи машини і механізми;

- підготовлено інвентар, пристосування та засоби для виконання робіт.

Завершення підготовчих робіт фіксують у загальному Журналі робіт згідно з ДБН А.3.1-5.