ДСТУ EN 15610:2019 Залізничний транспорт. Шум. Вимірювання шорсткості рейок відносно появи шуму від кочення (EN 15610:2019, IDT)
ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ
Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)
Наказ від 17.12.2019 № 429
EN 15610:2019
Railway applications — Acoustics —
Rail and wheel roughness measurement
related to noise generation
прийнято як національний стандарт
методом підтвердження за позначенням
ДСТУ EN 15610:2019
(EN 15610:2019, IDT)
Залізничний транспорт. Шум.
Вимірювання шорсткості рейок
відносно появи шуму від кочення
З наданням чинності від 2020-01-01
Не є офіційним виданням.
Офіційне видання розповсюджує національний орган стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.gov.ua)
Contents
European foreword
1 Scope
2 Normative references
3 Terms and definitions
4 Symbols
5 Rail roughness
5.1 Measuring system requirements
5.2 Data acquisition
5.3 Data processing
6 Wheel roughness
6.1 Measuring system requirements
6.3 Data processing
7 Acceptance criteria
7.1 Rail roughness
7.2 Wheel roughness
8 Presentation of the rail and wheel roughness spectra
9 Report
9.1 Rail roughness
9.2 Wheel roughness
Annex A (informative) Examples of localized geometrical features on the rail
Annex B (normative) Algorithm used to synthesize a one-third octave band spectrum from a corresponding narrow band spectrum for rail roughness
Annex C (informative) Determination of the combined roughness (and contact filters)
Annex D (informative) Quantification of measurement uncertainties according to ISO/IEC Guide 98-3
Annex E (informative) An example of a rail roughness report sheet
Annex ZA (informative) Relationship between this European Standard and the Essential Requirements of EU Directive 2008/57/EC aimed to be covered
Bibliography
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».