ДСТУ EN 50122-1:2015 Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Електрична безпека, уземлення та схема повернення. Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти ураження електричним струмом (EN 50122-1:20...
ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ
Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)
Наказ від 25.12.2015 № 205
EN 50122-1:2011
Railway applications - Fixed installations -
Electrical safety, earthing and the return circuit -
Part 1:
Protective provisions against electric shock
прийнято як національний стандарт
методом «підтвердження» за позначенням
ДСТУ EN 50122-1:2015
(EN 50122-1:2011, IDT)
Залізничний транспорт. Стаціонарні установки.
Електрична безпека, уземлення та схема повернення.
Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти
ураження електричним струмом
З наданням чинності від 2016–01–01
Відповідає офіційному тексту
З питань придбання
офіційного видання звертайтесь
до
національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.org.ua)
ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ
Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)
Наказ від 17.12.2018 № 497
EN 50122-1:2011/AC:2012
Railway applications — Fixed installations —
Electrical safety, earthing and the return circuit —
Part 1: Protective provisions against electric shock
прийнято як поправку до національного стандарту
методом підтвердження за позначенням
ДСТУ EN 50122-1:2015 (EN 50122-1:2011, IDT)/
Поправка № 1:2018 (EN 50122-1:2011/AC:2012, IDT)
Залізничний транспорт. Стаціонарні установки.
Електрична безпека, уземлення та схема повернення.
Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти
ураження електричним струмом
З наданням чинності від 2019–01–01
Відповідає офіційному тексту
З питань придбання
офіційного видання звертайтесь
до
національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.org.ua)
ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ
Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)
Наказ від 17.12.2019 № 429
EN 50122-1:2011/A1:2011
Railway applications — Fixed installations —
Electrical safety, earthing and the return circuit —
Part 1: Protective provisions against electric shock
прийнято як зміну до національного стандарту
методом підтвердження за позначенням
ДСТУ EN 50122-1:2015 (EN 50122-1:2011, IDT)/
Зміна № 1:2019 (EN 50122-1:2011/A1:2011, IDT)
Залізничний транспорт. Стаціонарні установки.
Електрична безпека, уземлення та схема повернення.
Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти
ураження електричним струмом
З наданням чинності від 2020–01–01
Відповідає офіційному тексту
З питань придбання
офіційного видання звертайтесь
до
національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.org.ua)
ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ
Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)
Наказ від 17.12.2019 № 429
EN 50122-1:2011/A2:2016
Railway applications — Fixed installations —
Electrical safety, earthing and the return circuit —
Part 1: Protective provisions against electric shock
прийнято як зміну до національного стандарту
методом підтвердження за позначенням
ДСТУ EN 50122-1:2015 (EN 50122-1:2011, IDT)/
Зміна № 2:2019 (EN 50122-1:2011/A2:2016, IDT)
Залізничний транспорт. Стаціонарні установки.
Електрична безпека, уземлення та схема повернення.
Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти
ураження електричним струмом
З наданням чинності від 2020–01–01
Відповідає офіційному тексту
З питань придбання
офіційного видання звертайтесь
до
національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.org.ua)
ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ
Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)
Наказ від 17.12.2019 № 429
EN 50122-1:2011/A3:2016
Railway applications — Fixed installations —
Electrical safety, earthing and the return circuit —
Part 1: Protective provisions against electric shock
прийнято як зміну до національного стандарту
методом підтвердження за позначенням
ДСТУ EN 50122-1:2015 (EN 50122-1:2011, IDT)/
Зміна № 3:2019 (EN 50122-1:2011/A3:2016, IDT)
Електрична безпека, уземлення та схема повернення.
Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти
ураження електричним струмом
З наданням чинності від 2020–01–01
Відповідає офіційному тексту
З питань придбання
офіційного видання звертайтесь
до
національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.org.ua)
ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ
Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)
Наказ від 17.12.2019 № 429
EN 50122-1:2011/A4:2017
Railway applications — Fixed installations —
Electrical safety, earthing and the return circuit —
Part 1: Protective provisions against electric shock
прийнято як зміну до національного стандарту
методом підтвердження за позначенням
ДСТУ EN 50122-1:2015 (EN 50122-1:2011, IDT)/
Зміна № 4:2019 (EN 50122-1:2011/A4:2017, IDT)
Залізничний транспорт. Стаціонарні установки.
Електрична безпека, уземлення та схема повернення.
Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти
ураження електричним струмом
З наданням чинності від 2020–01–01
Відповідає офіційному тексту
З питань придбання
офіційного видання звертайтесь
до
національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.org.ua)
Contents
1 Scope
2 Normative references
3 Terms and definitions
3.1 Electrical safety and hazards
3.2 Earthing and equipotential bonding
3.3 Return circuit
3.4 Electric traction system
3.5 Contact line
3.6 Corrosion and corrosion protection
3.7 Current collection
3.8 Residual current devices
3.9 General terms
4 Contact line zone and current collector zone
4.1 Overhead contact line systems
4.2 Conductor rail systems
4.3 Trolleybus systems
5 Protective provisions against direct contact
5.1 General
5.2 Protection by clearance
5.3 Protection by obstacles
5.4 Protective provisions for working under live conditions
5.5 Specific protective provisions against electric shock in conductor rail systems
5.6 Specific protective provisions against electric shock in systems in which the wheels of the vehicles are not used for return circuit
6 Protective provisions against in direct contact and impermissible rail potential
6.1 Protective provisions against indirect contact
6.2 Protective provisions for exposed conductive parts with in the contact line zone or the current collector zone
6.3 Protective provisions for wholly or partly conductive structures
6.4 Limitation of rail potentials
7 Protective provisions for low voltage non traction power supplies
7.1 General
7.2 Related provisions
7.3 Protective provisions for electrical installations in the overhead contact line zone or the current collector zone
7.4 Protective provisions for installations which are endangered by the traction power supply return circuit
8 Protective provisions where track systems, which are utilized for carrying traction return current, or/and contact line systems pass through hazardous zones
8.1 General
8.2 Equipotential bonding
8.3 Parallel pipework
8.4 Insulating joints
8.5 Surge arrester
8.6 Contact line of loading sidings
9 Limits for touch voltage and protection against the danger of rail potential
9.1 General
9.2 A.C. traction systems
9.3 D.C. traction systems
10 Additional protectiveprovisions
10.1 Traction substations and traction switchingstations
10.2 Cables
10.3 Return circuit connections and earthing conductors
10.4 Removing of decommissioned overhead contact lines
10.5 Means of achieving safe isolation between sections
Annex A (informative) Typical obstacles
Annex B (normative) Warning sign
Annex C (informative) Guiding values for rail potential gradient
Annex D (informative) Effective touch voltage and body voltage with respect to the body current
Annex E (normative) Measurement methods for effective touch voltages
Annex F (normative) The use of voltage-limiting devices
Annex G (normative) Special national conditions
Bibliography
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».